Silenciador final de escape deportivo con válvula de escape controlada mediante mando a distancia para apertura y cierre de escape con válvula. Remate de escape, fabricado en acero inoxidable, perfectamente reemplazable con el escape de serie sin necesidad de realizar cortes ni soldaduras.

Escape completo de acero inoxidable Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215cv

Silenciador de acero inoxidable fabricado con un barril cilíndrico hecho a medida, muy útil para utilizar en aquellas situaciones en las que es necesario añadir un silenciador para hacer el escape un poco más silencioso, hecho a su medida.

Silenciador de acero inoxidable fabricado con un barril cilíndrico hecho a medida, muy útil para utilizar en aquellas situaciones en las que es necesario añadir un silenciador para hacer el escape un poco más silencioso, hecho a su medida.

Escape Audi R8 5200 V10 con silenciador deportivo fabricado íntegramente en acero inoxidable para un alto rendimiento.

Terminal de escape deportivo con salida de 76mm para Renault 5 GT Turbo bordeado en acero inoxidable con tubo sobredimensionado de 60mm

Escape deportivo en acero inoxidable Ferrari 360 producido desde 1999 hasta 2005 Modena Spider y Challenge con un solo cuerpo con sonido espectacular.

Terminal de descarga con salida flameada de 102 mm, todo en acero inoxidable.

Silenciador trasero deportivo Lotus Elise 1800 motor Toyota con terminal de escape para Central

Silenciador de escape central Golf 8 GTI 2000 con silenciador sobredimensionado de acero inoxidable de 76mm.

Escape final sobredimensionado Golf 8 2000 GTI fabricado en acero inoxidable, diámetro 76mm, salidas canteadas e inclinadas como una loncha de salami.

Escape deportivo Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider en acero inoxidable, silenciador completo con doble punta de escape y nuestras válvulas neumáticas.