Juntas de culata reforzadas de acero inoxidable con guardabarros Ferrari Testarossa de 12 cilindros. 2 piezas

Junta como original para Lancia Delta 16V Turbo o Coupe 4v 16v turbo o no colectores de admisión.

Juego completo de juntas de motor, excluyendo la junta de culata.

Junta metálica en acero inoxidable para turbocompresor con conexión T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 y GT 35 GTX30 y GTX35 Garrett

Junta de culata reforzada con anillos separados tipo "Cooper" para soporte sobre bloque para motores Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Junta de culata reforzada con anillos Cooper empotrados separados.

Juntas de culata reforzadas hechas de bordes de acero inoxidable con parallamas para el Ferrari Fiat Dino de 6 cilindros. 2 piezas

Junta bajo cárter para Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4 cilindros 16v y Q4.

Junta reforzada para colectores de escape que se pueden instalar en motores Renault Clio, Megane, 19 con motores Williams 1.8 o 2.0 16v.

Junta de culata multilaminar para motores Fiat 1.400 16v 500 Abarth y similares. Elige el grosor de la junta en el menú.

Junta metálica para turbocompresor con conexión T6 USA

Junta de culata reforzada Renault 5 GT Turbo 1400 con anillos de soporte separados.