Brida de escape Turbo IHI VL38 VL39 y Fiat 500 Abarth Grande Punto T-Jet

Brida de escape que permite utilizar la bajante original Punto GT cuando desea instalar un turbo Garrett GT25-GT28 más grande.

Brida externa del anillo de sellado de válvula TialSport 38 MVS Wastegate. Anillo que descansa entre la cabeza de la válvula y la brida de entrada de escape procedente del colector de escape.

Brida para colocar entre el turbocompresor Garrett y la bajante original Punto GT y Fiat Uno Turbo 1400 Para instalar turbocompresores GBC sin necesidad de crear una nueva bajante, basta con colocar esta brida entre el turbo y la bajante original.

Brida turbocompresor que permite instalar turbocompresores con conexión FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD para crear colectores de escape. Esta es la brida donde el turbocompresor se atornilla al colector de escape.

Brida para escape Holset HX25W, HX27W turbocompresor

Brida que permite instalar turbocompresores con conexión T2 en los colectores Abarth T-jet

Brida V-band para turbocompresor de serie en OPEL Corsa OPC 1600 todas las versiones.

Brida de acero para conexión de entrada del turbocompresor con conexión T5 - T6 - T66 también turbocompresores Turbonetics

Brida de entrada de turbocompresor Renault Clio 4 RS 1600 con conexión original

Caja que ayuda a crear un colector de escape que sirve para facilitar la unión de cuatro tubos de escape con la brida única del turbo.

Brida de escape de acero para Garrett T3 y T4 turbo utilizable en bajante para lancia delta 2000 8-16v o escort y sierra cosworth 2000 16v

Brida de banda en V del turbocompresor Garrett GT1446. Si necesitas construir una bajante o ya tienes una bajante y necesitas modificarla para instalar el turbo Garrett 1446, esta brida de anillo Vband es la que necesitas.

Brida de salida Garrett GT28 -GTO262 con múltiples orificios abiertos

Brida de hierro que permite que la nueva compuerta se use en múltiples con accesorios ovalados de estilo antiguo.