copy of Kit volante de acero con embrague de cobre reforzado Ergal Renault Clio RS Fase 1-2

Kit de volante en acero aligerado con kit de embrague reforzado incluido con tipo de tracción y disco de cobre.

Kit de volante en acero ProtoXide, con plato de presión reforzado y disco de embrague con revestimiento de alto rendimiento Sachs.

Kit con volante monomasa de acero con disco amortiguado específico y placa de presión reforzada específico para motores Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo y similares.

Kit de volante de acero completo con embrague reforzado con placa de presión ergal BMW M3 E30 y disco de cobre

Kit Volante de inercia de acero + embrague de cobre 4 discos + plato de presión reforzado Fiat Motori Fire de mayor diámetro. Foto incorrecta.

Kit de volante de aluminio ultraligero con embrague reforzado que se puede instalar en SJ 1000, 1300 8v y 16v.

Kit volante monomasa de acero con plato de presión de embrague reforzado con plato de embrague con platos de cobre y disco amortiguado con batería de acoplamiento flexible reforzado

Kit volante motor reforzado y embrague con volante monomasa en acero aligerado, específico para coches Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET, todas las motorizaciones incluida la versión 2021

Kit con volante en acero súper aligerado con embrague reforzado de cobre con campana de cuerpo sólido, con rueda fónica 60-2 para lectura con sensor para unidad de control original y unidades de control de competición.

Kit con volante motor en acero súper aligerado con embrague reforzado en cobre con campana mecanizada en macizo, con rueda fónica 60-2 para lectura con sensor para centralita original y centralitas competición.

Kit con volante superligero de acero con embrague SINGLE DISC reforzado en cobre con campana mecanizada en ergal macizo en aleación ligera, para motores Fiat Uno Turbo 1400 y Fiat Punto GT o motores aspirados con cambio habitual.

El kit consta de un volante de inercia monomasa de acero y un kit de embrague con un plato de presión original reforzado y un disco de embrague especial con trenzas de cobre en el compuesto, pero no se trata de un disco con placas de cobre, sino de un disco más "manejable" con un muelle antidilatación entre el acoplamiento de las virolas para aumentar aún más la manejabilidad de este disco específico con muelles de empuje reforzados especialmente fabricados y exclusivos de ProtoXide para esta aplicación.