Sensor de presión aumentado hasta 3 Bar absolutos con 4 cables y se puede utilizar en cualquier unidad de control que acepte una señal de entrada de 0-5 voltios especialmente en motores turbodiésel pero también en turbo gasolina cuando se desea evitar la luz de advertencia de falla del motor y al mismo tiempo aumentar la presión del turbo.

Junta de culata reforzada con segmentos separados para Renault K7M 1600 8V Megane o Clio Turbo o también aspirado

Kit de volante de inercia monomasa de acero con embrague reforzado para Alfa Romeo 159 1750 Tbi 200 CV, con disco especial Ferodo con trenzado de cobre (también visible en las fotos) y plato de presión reforzado, con tornillos reforzados específicos. Elija las dos versiones en función del par motor necesario; por lo tanto, la fuerza aplicada al pedal del embrague también variará ligeramente...

Junta de culata con anillos separados de SOPORTE para motor BMW M20B25 de 6 cilindros

Soporte sandwich Mitsubishi Pajero 2800 V20 Turbodiesel para instalación de enfriador de aceite externo ergal con 2 orificios para sensores de presión - temperatura.

La centralita inalámbrica para la apertura del escape del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde 2.9L biturbo permite obviar la gestión de las válvulas del escape original abriéndolo y cerrándolo a voluntad desde el interior del habitáculo con un mando a distancia inalámbrico.

Soporte específico Toyota Land Cruiser LJ80 4200 Turbo Diesel diésel 6 cilindros 160 -165 cv que permite la instalación del radiador de aceite externo, con orificios para posiblemente colocar los sensores de presión y temperatura de aceite.

Regulador de presión de combustible Alfa Romeo 145 -146 Alfa 33 que se puede instalar en todos los motores bóxer ajustables para reemplazar el Weber RP54 original que ahora ya no se puede conseguir, donde se requiere alta precisión. Este regulador es totalmente ajustable y de diafragma único con los accesorios originales habituales que tiene dos entradas de banco y un retorno único.

Servicio de reparación de turbo Corasse ya equilibrado.

Colectores de escape deportivos Renault Clio 3.000 V6 fabricados en acero inoxidable en sustitución de los originales

Bomba de combustible Toyota Celica GT4 Four Turbo sobredimensionada y de alto caudal, adecuada para mantener una potencia de hasta 400 CV, completa con filtro y cableado eléctrico para instalar en el interior de la cesta original. Bomba de combustible instalable en todos los modelos Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 del 1988 al 1999

Módulo de tacómetro para usar cuando su tacómetro actual no se puede conectar a ningún sensor de su vehículo de gasolina o diésel. Se instala rápidamente y le permite enviar una señal al instante al conectar nuestro módulo.