Junta de culata reforzada Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet Anillos de soporte separados tipo "Cooper" para soporte en monobloc 1400

Colector de escape Fiat 1200 8v aspirado Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y en acero inox. motores deportivos tipo 4-2-1 con brida de salida ovalada.

Este tubo de aceite le permite instalar toda la línea Garrett en rodamientos dobles, en todos los motores AUDI VW SEAT en todos los motores 2.0 TFSI. YA INCLUIDO EN EL PRECIO LIMITADOR DE ACEITE

Tablero digital competitivo para Fiat GrandePunto 500 Alfaromeo Giulietta, automóvil que se conecta mediante un simple conector OBD2 INCLUIDO EN EL PRECIO.

Rodamiento de metal embrague Renault 5 racing

Junta de culata Cooper separada para motor Peugeot 1.9 8v.

Conexión aeronáutica 6AN hembra a 180 grados para tubo de conexión de 10 mm

Modificación en su turbocompresor para transformación en rodamientos y sobrecarga

Racor de drenaje de aceite turbocompresor Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 en aluminio ergal.

Niple 4AN - 1-8 npt recto de aluminio anodizado azul

Intercooler aire-aire en aluminio, con la particularidad de tener dos conexiones laterales, las medidas de la única masa radiante son: 240 mm x 193 mm x 100 mm.

Abrazadera de collar para apretar sistemas de escape de acero inoxidable para cerrar el tubo de escape externo 66 mm