Tubo de escape de acero inoxidable de hasta 63 mm que elimina el catalizador original.

Fiat Coupè 2.000 20v Turbo 5 cilindros bielas reforzadas de acero especial en forma de H invertida, con tornillos ARP especiales americanos de alta tracción.

Junta de culata reforzada con anillos partidos Suzuki SJ 410 1000 Samurai Santana

Turbocompresor GTO 290 en RODAMIENTOS DOBLES que se puede instalar en el Fiat Coupè 2.0 20v turbo sin ninguna modificación, completo con válvula de descarga reforzada.

Tuerca de acero inoxidable con fijación de banda en V

Kit Embrague Reforzado AUDI - Volkswaghen SEAT León para instalar en volante bimasa original para motores: ASZ- ARL- BPX AVF

Kit de embrague reforzado compuesto por disco con forro con placa de presión reforzada.

Cilindro de aluminio para óxido nitroso para uso técnico con válvula. 2Kg de contenido de N2O. Altura = 480 mm incluida la válvula y diámetro = 120 mm

4 cables de bujía específicos para Hyundai I10 o GETZ 1.1 12v.

Pistola que permite arrancar cualquier motor sin necesidad de girar la llave de contacto.

Kit con volante en acero especial de masa única diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje, junto con una placa de presión reforzada.

Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo NO catalítico sistema de escape sobredimensionado 70mm en acero inoxidable. Escape con salida oval izquierda 120X80 IMPRESCINDIBLE ProtoXide deseado por todos los entusiastas de "Deltist" especialmente por el fantástico sonido y porque está hecho con tubos completamente doblados, soldadura mínima, en comparación con muchos otros en el mercado que son...