Este kit proporciona los accesorios dedicados, la junta del lado del colector y las tuberías necesarias para el montaje de los turbocompresores Garrett GT1548.

Kit volante de inercia en acero especial monomasa con embrague reforzado con disco de forro de freno con acoplamiento flexible de doble muelle de grandes dimensiones. Se puede instalar en Fiat Multipla con motores 1.9 8v JTD 120cv, Grande Punto JTD

Manguera de alta presión para paso específico de óxido nitroso 4.30 mt con ataque estándar.

Gancho de remolque de carreras específico para todas las versiones de Fiat 500 Abarth y no

Colector de escape para la conversión de motor de aspiración natural a Turbo fire engine 1,000-1.100-8v

Medidor de temperatura de escape digital de 4 dígitos con display rojo con 4 entradas de termopar simultáneamente.

Árboles de levas para máxima potencia

Placa para linealizar la temperatura del termopar tcK con una señal de salida de 0-5 voltios

Encendido capacitivo mejorado CDI con limitador de revoluciones y súper bobina incluida en color rojo.

Par de separadores de 2 piezas con 4 agujeros. También se incluyen los pernos más largos correspondientes.

Conector hembra de dos vías, utilizable en bobina, conexiones Ford y japonesas

Sensor de mapas, sensor de presión turbo Aps, hasta 3bar.