Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo y bajada de escape JCW con catalizador de acero inoxidable de 200 celdas. Versión bajante sin catalizador, sin cat.

Par de espaciadores de 5 agujeros. Se incluyen las columnas a plantar en lugar de las originales, pero más largas.

Colector de escape para transformación de motor de aspiración a motor de bomberos Turbo 1.200-1.400- 8v con turbocompresor en posición "UP"

Downpipe Volkswagen Golf 5 1.400 Polo sin catalizador, tubo de escape gratuito específico para este coche y otros coches con motorización similar Volkswagen Polo

Disco de embrague Fiat Alfa Lancia Delta Cobre con gran amortiguador para aplicaciones gasolina y diésel como Alfa 147 Jtd 8-16v

Pantalla que le permite ver las rpm, la velocidad real, la temperatura del agua del motor y el voltímetro y otros pocos parámetros proporcionados por el enchufe obd2.

La abrazadera de banda en V se puede utilizar en la salida de escape en turbocompresores u otras aplicaciones como escapes o silenciadores como turbocompresores con escape Tial.

Turbocompresor Garrett G30-900 sobre cojinetes de rotación estándar doble

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Bomba eléctrica para competición permite mantener 800 CV con inyección electrónica con alto caudal.

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