Esta manguera de aceite le permite instalar cualquier turbocompresor Garrett en rodamientos dobles.

Junta de culata reforzada con anillos separados para soporte Suzuki Vitare 1600 8v.

Bielas de acero reforzado para motor Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v de acero en forma de H invertida, con tornillos ARP especiales americanos de alta tracción. Conjunto compuesto por 4 piezas.

Tubo recto reducido en silicona azul profundo, 76-60 mm interno, longitud 100 mm.

Volante en acero ultraligero con corona obtenida del tocho para motores Lancia y Fiat 2000 de 8v y 16v

Controlador de apertura de escape del silenciador para gestionar la apertura del silenciador - cierre con válvulas de escape que tienen un motor eléctrico de serie.

Tubo de acero inoxidable de 1,5 mm de grosor reducido, longitud de unos 12 cm.

La polea del Volkswagen Golf MK1 varía la sincronización del árbol de levas hasta 20 grados

Pistones forjados Fiat Grande Punto 500 Abarth 1.4 16v Turbo versión larga.

Bielas ProtoXide en acero especial H Reverse, con pernos especiales de alta tracción de los EE. UU., ARP. Conjunto compuesto por 4 piezas.

Junta de metal para tubo de escape lateral del silenciador del turbocompresor Garrett GT30 y GT35.

¡Válvula de apertura de 50 mm! Especificación para todos los motores T-Jet Alfa, Fiat, Lancia