Manómetro AFR y EGT con kit completo de ventilación Fiat 500 Abarth con todos los sensores dedicados. El kit que todo el mundo necesita con las dos herramientas más importantes para este coche, en un solo lugar, inalcanzable, sin invadir el salpicadero con soportes ni agujeros. La boquilla se puede restaurar completamente en cualquier momento y con un aspecto espectacular y envidiable.

Válvulas de admisión de acero Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

Tetina de acero inoxidable que permite fijar el termopar que mide la temperatura de escape los cuales tienen un paso diferente a los normales.

Kit Volante MONOMASA Citroen DS3 1600 208cv Peugeot 208 GTi THP 200- 208cv en acero aligerado con embrague reforzado y sobredimensionado. Código de motor 5G04 - 5GR

Flauta de aluminio Renault 5 GT Turbo fabricada para fijar en nuestro colector de admisión para motores de inyección, pero también es posible utilizarla en otros colectores de admisión realizando los soportes.

Kit con volante superligero de acero con embrague SINGLE DISC reforzado en cobre con campana mecanizada en ergal macizo en aleación ligera, para motores Fiat Uno Turbo 1400 y Fiat Punto GT o motores aspirados con cambio habitual.

La protección térmica para bajante para motores Alfa Romeo 4C 1750 Turbo permite retener el calor del escape en el interior del silenciador, evitando así contaminar de calor el vano motor y también el capó, provocando así también una pérdida de prestaciones por el inevitable aumento de el aire de admisión, la caja de aire, etc. para mantener las temperaturas de admisión más bajas y todo el...

Alfa Romeo GTV V6 Turbo 1ª serie cables de bujía juego de 7 cables incluido cable de bobina

Simplemente atornille este soporte en lugar del filtro para sacar tanto el suministro como el retorno de aceite con dos accesorios de tubería y vuelva a colocar el filtro de aceite en otro lugar cuando no tenga espacio para instalarlo.

Kit Embrague Alfa 147 1900 8-16v reforzado para utilizar como repuesto para aquellos que ya han adquirido uno de nuestros kits con volante monomasa ProtoXide con embrague de cobre con 6 platos de cobre y carbono con robustos muelles de empuje.

KIT DE MUELLES para válvula de descarga externa Tial 38mm MVS completo con mesa para tener todos los ajustes disponibles hasta 1,5 bar, que luego se puede aumentar aún más con la presión del turbo utilizando cualquier sistema overboost.

Polea del árbol de levas Peugeot 205 GTI 1600 para variar la sincronización hasta 10 grados.