Tubería de aceite de entrega de turbocompresor que permite instalar cualquier turbocompresor Garrett sobre rodamientos dobles desde GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 de cualquier generación y turbocompresores ProtoXide Gto23 y todos los turbocompresores sobre rodamientos Garrett.

Este emulador evita la luz de "falla del motor" cuando el sistema de escape se ve privado del convertidor catalítico. Complete con instrucciones de montaje relevantes para facilitar el montaje. Exclusivamente adecuado para todos los modelos Subaru, incluso los más recientes.

Bajante de descarga de acero inoxidable que permite la instalación de turbocompresores de las familias GT 25 y GT 28 para su fijación a una posición estándar para Punto Gt.

Bajante de escape Fiat UNO - Punto Gt. lo que le permite instalar el turbocompresor TD04 en el colector estándar y en la manguera estándar de acero inoxidable. Seleccione el vehículo correcto en el menú.

Terminal de 90 grados y pipeta para acoplamiento en distribuidor o bobinas.

Ventilador aumentado para reducir el espacio del motor del enfriador de agua.

Manguera de aceite trenzada de acero con interior de teflón que es más larga que la manguera de aceite original y permite que sea un reemplazo de calidad para instalar en toda la línea de turbocompresores IHI originales, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 que han instalado nuestro sándwich para ensamblar el aceite externo. enfriador.

Ladrón de corriente que permite obtener energía simplemente insertándolo en lugar de un fusible. El fusible puede ser de tres tipos: Fusible, Minifusible o Microfusible.

Polea para cambiar la sincronización del árbol de levas hasta 10 grados utilizable para todos los motores suzuki 1.0-1.3 8v.

Protección térmica adecuada para ser aplicada en bajantes, faps, catalizadores o colectores de escape.

Botón de varios con la particularidad de tener un anillo de fijación con un hilo largo para permitir su calibración.

Adaptador que permite conectar fácilmente un manómetro de presión de turbo para tomar tanto el vacío como la presión directamente del colector de plástico, evitando taladrar el colector de admisión para todos los coches del grupo PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP o Mini R56 R60 con motor 1600 Turbo.