Turbocompresor sobre bujes basado en Mitsubishi Td04 fabricado por el departamento técnico de ProtoXide para motores Abarth 1.400 T-jet

Adaptadores de inyectores que permiten quitar la nariz del inyector para poder instalarlos sin realizar ninguna modificación en los colectores de admisión que no tienen la disposición de nariz de inyector en el colector de admisión y la culata.

Tornillos de biela reforzados ARP L19 de fabricación americana que se pueden instalar perfectamente como recambio en nuestras bielas en forma de H invertida ProtoXide y en otras bielas del mercado.

Filtro de aire deportivo de doble cono para admisión directa con conexión por manguito y dos adaptadores para aplicarlo a cualquier diámetro de tubo

Sensor de aumento de presión hasta 3,5 Bar absolutos y se puede utilizar en cualquier centralita que acepte una señal de entrada de 0-5 voltios, especialmente en motores Turbodiesel pero también en turbos de gasolina cuando se quiere evitar el testigo de fallo del motor y al mismo tiempo aumentar la presión del turbo.

Brida de salida Garrett GT28 -GTO262 con múltiples orificios abiertos

Volante de inercia ligero monomasa de acero, completo con embrague monodisco reforzado con plato de presión reforzado para todos los motores turbodiésel Alfa Giulia 2200 con cambio manual, plato de presión súper reforzado sin recuperación del desgaste y disco de embrague con muelles reforzados dedicados a esta aplicación !

Adaptadores para inyectores que permiten alargar los inyectores cortos para poder instalarlos sin realizar cambios mecánicos cuando se van a utilizar inyectores más largos.

Valvula pop-off para Opel Adam de doble piston con respiradero exterior especifico para este motor 1.400 150cv completo con adaptador y todo lo necesario para instalarlo.

Regulador de presión de combustible Lancia Delta turbo 2000 16v también apto para todos los motores de inyección electrónica donde se necesita un recambio similar al original. Regulador de presión de combustible regulable y de uso perfectamente compatible con todas las versiones Lancia Delta 1600 8v y motores Lancia Delta 2000, tanto 8 como 16v Evo y cualquier otra versión, tanto catalítica...

Casquillo roscado de acero inoxidable para soldar al tubo de escape, ya cortado inclinado y redondeado para facilitar al máximo la soldadura del tubo de escape.

Regulador de presión de gasolina compacto adecuado para todos los motores de inyección aspirados y turboelectrónicos, donde se requiere una alta precisión. Este regulador es totalmente regulable y de doble membrana PLUG AND PLAY con los habituales herrajes originales.