Tubo de acero inoxidable de 1,5 mm de grosor reducido, longitud de unos 12 cm.

Bajante de escape de acero inoxidable no catalizado que elimina el catalizador original y permite la instalación de cualquier Gt28 o nuestro Turbocompresor GTO262 .

Wastegate en aleación ligera, negro con varilla de acero con ojo ajustable.

El módulo Unichip Intelligent Drive solo se puede utilizar con unidades de control Unichip, lo que permite espesar y adelgazar la carburación pilotando directamente los inyectores. Requiere la instalación de una unidad de control Unichip

Par de espaciadores (2 piezas) de grosor 16 mm con 5 agujeros. También se incluyen tornillos más largos.

Kit para transformar el motor del Renault 5 GT turbo de un carburador electrónico a un motor de inyección ¡El mejor kit del mercado en el mundo!

Brida de banda en V para tuercas Tial GT28-GT30-GT35 salida de gases de escape en silenciador.

Este tubo de aceite permite instalar toda la línea Garrett en rodamientos dobles, con un accesorio americano específico que es extremadamente difícil de encontrar.

Máquina para verificar la compresión de los resortes. prosu 66 77 4

Tubo de escape de acero inoxidable para Audi S3 TT, Scirocco y Golf 5 y 6 2.0 y tubos libres no catalizados similares sin ningún catalizador.

Polea para variar la sincronización del árbol de levas hasta 10 grados de aleación ligera para motores Lancia 1600 y 200 de 8 válvulas. 2 piezas

Turbos en rodamientos intallabile en motor Mini R56, Peugeot 207 thp 150 y 175 hp, completo con válvula de descarga y restrictor de aceite específico.