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Brida del colector de escape Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Bridas de colector de escape
  • ¡Recuerda! Solo lo encuentras en ProtoXide!
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      Regulador de presión de combustible Ferrari F40 ajustable 134530
      Regulador de presión de combustible Ferrari F40 ajustable 134530

      Regulador de presión de combustible Ferrari F40 ajustable 134530

      204,00 €
      Impuestos incluidos
      Por lo general, hecho y enviado en 1-4 días

      Regulador de presión de gasolina hecho para reemplazar el original que ahora no se puede obtener. Además, cuenta con un tornillo de ajuste que permite ajustar la presión de combustible a la presión deseada.

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      • PAGOS CIFRADOS SEGUROSPAGOS CIFRADOS SEGUROS
      • PEDIDO SIEMPRE RASTREABLEPEDIDO SIEMPRE RASTREABLE
      • EMBALAJE SEGURO Y PROTEGIDO PROTOXIDEEMBALAJE SEGURO Y PROTEGIDO PROTOXIDE
      • Regulador de presión de combustible Ferrari F40 para sistema de inyección original que reemplaza el regulador de presión de combustible original 134530.
      • El regulador original ahora es difícil de encontrar para este motor Ferrari F40, y es fácil que este componente ya no funcione correctamente y aún con la vieja membrana pinchada, la gasolina pasa por el mismo regulador y termina dentro del colector de admisión con todo. los problemas del caso.
      • Este regulador de presión de gasolina NO ES EL ORIGINAL DE FERRARI sino que es un regulador monomembrana que ya hemos suministrado en otras ocasiones para el mismo coche en concreto.
      • Este regulador de presión de combustible se monta en lugar del original y tiene la posibilidad adicional de regular la presión mediante el movimiento del tornillo superior cubierto por la tuerca, para poder regular con precisión la presión de combustible incluso en presencia de bombas sobredimensionadas. o diferentes necesidades (enriquecer la carburación si se prefiere)
      • El regulador ya está completo con un soporte de goma con la conexión habitual y se puede montar en lugar del original en la flauta original.
      • Este motor monta dos de ellos, al igual que el doble inyector y en nuestra opinión, es recomendable, cuando se presente este problema, evaluar si es el caso de sustituir también el otro para prevenir futuros problemas.
      30067INJE406

      Referencias específicas

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