Sensor de presión del turbo utilizable en motores Renault 1.200-1.400 TCe que permite seguir leyendo con exactitud hasta 2,1 bar, mientras que los originales suelen detenerse en 1,6 bar.
Este sensor permite, en algunos casos, evitar que se encienda la luz de avería del motor por superar el límite de presión del turbo.
Es seguramente necesario volver a linearizar el sensor en la centralita.
Nuestros sensores, a diferencia de todos los demás del mercado, se prueban uno a uno antes de ser vendidos en nuestro banco de calibración de sensores, para asegurar así que siempre reciba un sensor que funcione al 100% como debe.