Este sensor de tacómetro es muy útil para verificar fenómenos de sobretensión, fugas en las mangueras del turbo o intercooler y comprender concretamente las posibilidades que aún puede ofrecer un turbocompresor y comprender si hay margen de mejora con el mismo turbocompresor, en caso de que aún aumentemos la presión de sobrealimentación. .
Kit tacómetro también apto para turbodiésel, pero es necesario realizar la aplicación en el interior de la tuerca de admisión.
Es necesario preparar si no existe ya un asiento perforado en la parte del scroll de admisión, como lo tienen todos los turbocompresores Gtx Gen2, que permite que el sensor cuente el número de palas y así obtener las revoluciones precisas para ser leídas con un correcto instrumento o una adquisición o una unidad de control electrónico.