Escape completo acero inoxidable Alfa 75 Twin Spark 1800- 2000 aspirado 148cv

Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, con salida lateral tanto del lado del conductor como del pasajero.

Espectacular recambio de centro y tubo final para instalación de escape deportivo con válvula controlada por mando a distancia.

Silenciador de escape, fabricado en acero inoxidable, perfectamente reemplazable con el escape de serie sin necesidad de realizar cortes ni soldaduras.

Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo compuesto por escape flexible post-catalizador con silenciador central y silenciadores traseros con dos salidas izquierda y derecha de 100 mm de diámetro.

Sistema de escape fabricado íntegramente en acero específico para Audi TTS 2000 270 CV desde 70mm.

Sistema de escape de acero inoxidable específico para el Lancia Delta 2.0 16v Turbo, con salida lateral

Sistema de escape fabricado íntegramente en acero inoxidable, específico para Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 cv aumentado íntegramente en 70mm.

Sistema de escape de gran tamaño de acero inoxidable específico para Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NO catalítico de 70 mm. Escape con doble salida izquierda y derecha 120X80 Un ProtoXide "DEBE TENER" deseado por todos los fanáticos de "Deltisti"

Silenciador instalable en Fiat GrandePunto 1.4 T-Jet Abarth 16v Turbo

Silenciador completo para Fiat GrandePunto MJ 1.9 120-130HP, compuesto por terminal central y de escape.

Sistema de escape completo en acero inoxidable específico para Fiat Coupè 2.000 5 cilindros 20v turbo sin catalizador con diámetro aumentado de 70mm.

Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiato Coupè 2.000 16v turbo sin ningún catalizador con un diámetro de 70 mm.