フルステンレススチールエキゾースト Alfa 75 Twin Spark 1800- 2000 吸気 148hp

リモコンで制御されるバルブを備えたスポーツエキゾースト取り付け用の見事な交換用センターとエンドパイプ。

ステンレス製のエキゾーストマフラーは、切断や溶接をすることなくノーマルマフラーと完全交換可能です。

出力サイドシルと特異的にランチア·デルタ2.0 16Vターボ用ステンレス鋼の排気システム、

フィアットプントGTターボ専用のステンレス製エキゾーストシステムで、直径60mmの触媒コンバーターはありません。

完全にステンレス鋼の特大の排気システム、完全に76mmから作られたアウディTTS MK3 2000 TFSI245hpに固有のGPF/OPFはありません

中央のテールパイプから成るフィアットGrandePunto MJ 1.9 120-130HP、のための完全な排気。

アウディTTS2000 270 hp、70mm専用のスチール製のエキゾーストシステム。

フィアット クーペ 2,000 5 気筒 20v ターボ専用の完全なステンレス製エキゾースト システム (触媒なし)、直径 70mm に拡大。

フィアット 500 アバルト 1.4 16v ターボ専用のステンレススチール製排気システムは、中央サイレンサーと直径 100 mm の左右 2 つの出口を備えた後部サイレンサーを備えた柔軟なポスト触媒排気で構成されています。

フィアットGrandePunto 1.4 16VターボT-Jetのアバルトにインストールマフラー

フォルクスワーゲンビートル2000TSI200 hpに固有の、完全にステンレス鋼で作られた排気システムは、完全に70mm増加しました。