Eje centrador de embrague Audi Volkswagen Mini R56 de 28 ranuras, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague o el disco de embrague único.
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Eje centrador de embrague muy útil para embragues bidisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague modelo Mitsubishi Alfa Hyundai 23 ranuras
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Eje centrador de embrague, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos del embrague.
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Soporte motor reforzado Lancia Delta 2.000 16V solo para versiones 2000 16v, alto superior en aleación ligera todo mecanizado a partir de macizo con casquillo fabricado en teflón.
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Kit inversor que permite instalar cualquier embrague de empuje monodisco o doble disco en el tipo Lancia Delta 2000 16v que originalmente es de tracción o también para Fiat Coupe 2000 16v y Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Convierte el tipo de tirar a empujar de cómo funciona el embrague.
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Eje centrador de embrague, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos del embrague.
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Eje de centrado del embrague bidisco Ford Sierra - Escort Cosworth cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague modelo 23 ranuras
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Eje central de embrague, muy útil para embragues de doble disco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague.
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Muy útil eje centrador de embrague Audi Volkswagen con 23 ranuras que permite centrar y alinear fácilmente embragues de doble disco y monodisco cuando sea necesario para instalar correctamente embragues de disco o discos de doble embrague.
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Eje centrador de embrague, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los discos del embrague con el buje Mercedes.
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