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Conexión de drenaje de aceite para Fiat 500 Abarth, retorno del cárter del turbo, radiador de aceite 10AN, tuberías y

Accesorio de drenaje de aceite para Fiat 500 Abarth, retorno del cárter del turbo, radiador de aceite 10AN

74,42 €
Impuestos incluidos

Conexión vaciado aceite Fiat 500 Abarth para motores que ya tienen instalado el radiador de aceite externo, sin el intercambiador agua-aceite. El racor de aleación ligera permite conectar el drenaje de aceite del retorno del cárter del turbocompresor que termina en el interior del bloque motor de forma profesional, limpia y definitiva.

Accesorios
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SOPORTE LUN VIERNES 10.00-12.30 15.00-17.30

  • Conexión de vaciado de aceite del turbocompresor Fiat 500 Abarth a utilizar cuando se ha instalado el radiador de aceite externo o se ha quitado el intercambiador agua-aceite.
  • Accesorio fabricado en CNC macizo, siendo también posible adquirir el tubo completo ya confeccionado listo para instalar en la sección de accesorios.
  • Permite mantener la limpieza y originalidad del coche precisamente porque evitas todas las posibles manchas futuras que son fáciles de encontrar en estas aplicaciones.
  • Fabricado especialmente por el Departamento Técnico de Protoxide, inexistente en el mercado. Es posible instalarlo en todas las versiones con el colector en la posición original, colector en forma de corazón, arriba, colector con posición inferior, ya que utilizamos una conexión de aceite adecuada y se puede instalar en cualquier turbocompresor.
  • Existen colectores de escape tubulares aftermarket que tienen la posición del turbo ya sea al revés o en posición central, por este motivo puede ser necesario proteger el tubo de escape con un protector de silicona para protegerlo de las temperaturas de los tubos. Con el colector original o con nuestros colectores de escape esto no es necesario, nadie lo ha usado nunca y nadie ha tenido problemas nunca, pero en caso de que tengas colectores que dejen al descubierto la tubería hacia los conductos de escape, puedes encontrar y adquirir esta tapa protectora de 19mm en la sección de accesorios.
  • Elige en el menú si deseas recibirlo con una conexión aeronáutica dedicada.
  • Siempre sugerimos comprar nuestra tubería completa que se encuentra en la sección de accesorios, ya que nuestra tubería completa viene lista para instalar y no hay necesidad de hacer, construir o modificar nada más y en todos los turbocompresores.
  • Nuestro racor a diferencia de todos los demás está realizado con paso 10AN y garantiza el paso adecuado para el retorno del aceite al carter. Hacer este accesorio en un paso y un diámetro interior más pequeños de 8AN significa utilizar un paso de aceite insuficiente y pone en riesgo la lubricación de su turbocompresor. ya que un paso inferior no garantiza la mínima eliminación de aceite caliente a altas revoluciones.
  • De hecho, nuestro racor ProtoXide 10AN garantiza el máximo diámetro de paso interno "por la piel", lo que es esencial para evitar complicaciones o roturas con el turbocompresor.
  • Además, nuestra conexión está construida en comparación con todas las demás de tal manera que comienza en el turbocompresor con el orificio más grande posible y se conecta al orificio de la conexión 10AN directamente en la placa para regresar al lado cerca del cárter y no permanecer lejos atornillando un hexágono por encima de la brida de drenaje de aceite del motor para alejarse.
  • Inigualable en el mercado con esta calidad y construcción precisa y correcta 100% garantizado ProtoXide.
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