copy of Manguera de silicona de 90 ° para drenaje de aceite turbo Lancia Delta 8-16v

Tubo con forma que es difícil de encontrar debido al enfriamiento del agua con boquilla de manguera para turbocompresor

La manguera de aceite permite instalar la nueva línea para realizar el suministro de aceite para el turbocompresor en TODOS los motores Minicooper R50 transformados en turbo, apto para conexión en cualquier posición en la que se conecte el turbo (posición alta, central, baja).

La manguera de suministro de aceite para el Lancia Delta, Fiat Coupè, permite la instalación de cualquier turbocompresor con cuerpo Garrett en rodamientos dobles.

Adaptador de conexión de aceite que le permite instalar la nueva línea de suministro de aceite para conversión de turbocompresor en motores turbotransformados ALL FIRE apto para ser conectado en cualquier posición en la que se conecte el turbo (posición alta, central, baja).

Tornillo hueco para tubo con ojo de banjo para salida de aceite en bloque motor original Fiat Uno Turbo y Fiat Punto gt con ojo de 10 mm y tubo de envío para turbocompresor.

Par de accesorios difíciles de encontrar para refrigeración por agua con conector de manguera Lughi para turbocompresor

Racor de acero muy útil para aplicar cuando se decide turbo transformar cualquier motor y con este racor especial es posible tanto fijarlo como soldarlo en el cárter de aceite, para hacer la conexión para que el aceite del turbocompresor drene de nuevo al cárter./ p>

Adaptador de aluminio con junta específica relativa que se puede usar en todos los turbocompresores de la serie GT de Garrett en rodamientos, gt25, gt28, gt30, gt35 y muchos otros modelos.

Esta manguera de aceite permite instalar el turbocompresor Garrett original sin modificaciones

La manguera de suministro de aceite para el Lancia Delta, Fiat Coupè, permite la instalación del turbocompresor original.

Accesorios de tapa para paso de enfriamiento de agua del turbocompresor. Paso 14X1.5

Accesorios difíciles de encontrar para refrigeración por agua con boquillas de manguera cortas para turbocompresor

La manguera de suministro de aceite para todos los motores audi, Volkswagen, Seat con motor turbo 1.800 20v, permite la instalación de cualquier turbocompresor concorasseGarrett sobre rodamientos dobles.

Racor de vaciado de aceite de aluminio completo con junta específica relativa y pernos utilizable en todos los turbocompresores de la serie Garrett GT en casquillos como 1446 (es necesario cambiar los pernos) y en cojinetes, turbocompresores Garrett GTX, Gt25, gt28, gt30, gt35 y GBC, Mitsubishi TD04 y muchos otros modelos de turbocompresor

Este tubo de aceite permite instalar toda la línea Garrett en rodamientos dobles, con un accesorio americano específico que es extremadamente difícil de encontrar.