Turbocompresor de gran tamaño TD04 ProtoXide para 500 Abarth - Grandepunto - Mito 1.4 16v

Turbo que se puede instalar en un motor Abarth, sin bridas intermedias en el colector con una válvula de descarga reforzada

Turbocompresor GT30 de carreras con rodamientos dobles para aplicaciones de 300 a 500 hp.

Modificación en su Turbocompresor para aumento y refuerzo con cojinete de empuje de 360 °. Modificación alcanzable en todos los turbocompresores de este motor 1600 como Peugeot 207 Le mans y motores similares

Turbocompresor en bujes para aplicaciones en motores de 1400-1600cc refrigerados y lubricados con aceite.

Modificación de su turbocompresor con transformación sobre rodamientos para Ferrari 208. Plug and Play

Turbocompresor sobre rodamientos con nueva tecnología y con tuerca de acero inoxidable.

Modificación en el Turbocompresor Gt1446, incluso si está roto, es necesario que nos envíe su turbocompresor e instalamos un corazón modificado más grande que permite alcanzar 30 hp más que la versión original. Es posible agregar una compuerta de desecho obtenida de Próxido reforzado y totalmente ajustable.

Turbocompresor sobre rodamientos con nueva tecnología y con tuerca de acero inoxidable.

Turbocompresor modificado para gasolina inteligente con quinta rueda 360. Se puede instalar sin ninguna modificación

Modificación en su turbocompresor para aumentarlo y reforzarlo con un cojinete de empuje de 360°. Modificación posible en todos los turbocompresores de este motor 1600 como el Peugeot 207 Le Mans y motores similares.

Turbocompresor de rodamiento de bolas de etapa Garrett.

Turbocompresor en cojinetes para motores 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, instalación en colector original pero necesita darse cuenta de la bajante.

GT30 - Turbocompresor racing GTX30 sobre rodamientos dobles para aplicaciones de 330 a 500 CV vendido sin tuerca de escape