Manta térmica para turbocompresor

Cinta de silicona autobrillante que permite proteger aún más la funda de silicona contra golpes o golpes continuos, pero sobre todo permite cambiar visualmente el color de las fundas realmente con simplicidad.

La cinta de papel térmico delgada, reflectante y adhesiva se utiliza para crear protección contra el calor y para aislar líneas de combustible, cables eléctricos o líneas de freno.

Protección térmica que evita la disipación del calor producido por el turbocompresor y disminuye el retraso del turbo.

PROTECCIÓN TÉRMICA ESPECÍFICA HECHA DETRÁS DE NUESTRO EXPRESS REQUERIDA por nuestro amigo / proveedor estadounidense.

Esta protección evita la disipación del calor producido por este turbocompresor que, al no ser enfriado por el agua del motor, provoca el sobrecalentamiento del compartimento del motor con todas las ventajas de la carcasa.

Barrera térmica para aislar del calor hecha de fibra de roca de lava adhesiva.

La protección térmica para bajante para motores Alfa Romeo 4C 1750 Turbo permite retener el calor del escape en el interior del silenciador, evitando así contaminar de calor el vano motor y también el capó, provocando así también una pérdida de prestaciones por el inevitable aumento de el aire de admisión, la caja de aire, etc. para mantener las temperaturas de admisión más bajas y todo el motor se beneficia de ello.

El mejor vendaje en el mercado para el aislamiento térmico de los colectores de escape, el más adecuado para motores turbo.

Funda que se puede abrir y cerrar para contención y protección de cables eléctricos, auto-enrollable. Precio referido al medidor p>

Protección térmica adecuada para ser aplicada en bajantes, faps, catalizadores o colectores de escape.

La protección térmica para bajante para TODOS los motores Fiat Alfa Lancia con motor 1400 16v Turbo permite retener el calor del escape en el interior del silenciador, evitando así contaminar con calor el vano motor y también el capó, provocando así una pérdida de rendimiento debido a la aumento inevitable en el aire de admisión, caja de aire, etc. para mantener las temperaturas de admisión más bajas y todo el motor se beneficia de ello.

Vendaje para aislamiento térmico de colectores de escape, con efecto "aspecto carbono"