Chaqueta para protección de manga

Funda de protección térmica que se puede utilizar para tapar el paso de tuberías de combustible o cables eléctricos del cableado o tuberías de aceite del turbocompresor. Este calcetín tiene una parte externa en goma de silicona negra y es autoextinguible con un interior de fibra de vidrio de color claro.

Vendaje para aislamiento térmico de colectores de escape, con efecto "aspecto carbono"

Protección térmica adecuada para ser aplicada en bajantes, faps, catalizadores o colectores de escape.

Kit de manguera de drenaje de aceite del turbocompresor

El mejor vendaje en el mercado para el aislamiento térmico de los colectores de escape, el más adecuado para motores turbo.

Funda abrible y resellable para contención y protección de cables eléctricos, tuberías de combustible, vehículos rodantes. Precio por metro

Barrera térmica reflectante que le permite funcionar como mampara frente a una fuente de calor y reflejar el calor a aplicar sobre cualquier objeto para protegerlo. Rollo termorreflectante que se puede aplicar fácilmente en un instante gracias a su adhesivo pelable.

La protección térmica para bajante para TODOS los motores Fiat Alfa Lancia con motor 1400 16v Turbo permite retener el calor del escape en el interior del silenciador, evitando así contaminar con calor el vano motor y también el capó, provocando así una pérdida de rendimiento debido a la aumento inevitable en el aire de admisión, caja de aire, etc. para mantener las temperaturas de admisión más bajas y todo el motor se beneficia de ello.

Calcetín protector para velas para evitar que la bujía se queme o se dañe por el calor

PROTECCIÓN TÉRMICA ESPECÍFICA HECHA DETRÁS DE NUESTRO EXPRESS REQUERIDA por nuestro amigo / proveedor estadounidense.

Esta protección evita la disipación del calor producido por este turbocompresor que, al no ser enfriado por el agua del motor, provoca el sobrecalentamiento del compartimento del motor con todas las ventajas de la carcasa.

La protección térmica para bajante para motores Alfa Romeo 4C 1750 Turbo permite retener el calor del escape en el interior del silenciador, evitando así contaminar de calor el vano motor y también el capó, provocando así también una pérdida de prestaciones por el inevitable aumento de el aire de admisión, la caja de aire, etc. para mantener las temperaturas de admisión más bajas y todo el motor se beneficia de ello.