Teräslaippa Turbo-tuloliitännälle T2 Garrettin kanssa - Mitsubishi suorakaiteen muotoinen liitäntä suorakaiteen muotoisella reiällä pakosarjan tekemiseen.

Avoin ulostulolaipasta Garrett turboahdin GTO221.

Teräslaippa Garrett GT30-GT35 turbolle, joka voidaan asentaa vain sisäisellä hukkaportilla varustettuun versioon.

Laatikko, joka auttaa tekemään pakosarjan, joka helpottaa neljän pakoputken liittämistä turbon yhteen laippaan.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 avoin monireikäinen syöksyputken laippa teräksestä, syöksyputken pakoputki, äänenvaimentimen pakopuolen ulostulo.

Garrett GTX28 pakolaippa, jossa on reikä turbiinin pakopyörälle ja hukkaportin oven lukitusjärjestelmä.

Turboahtimen laippa T3-teräsliitännällä Garrett Turboahtimen tuloliitännälle

Sovitinlaippa, joka mahdollistaa turboahtimien asennuksen T2-liitännällä, Mitsubishi TD04:llä ja Garrett GBC:llä Abarth T-suutin pakosarjan laippaan

Räätälöity laippa Luomme minkä tahansa tyyppiset laipat käyttämällä toimittamaasi näytekappaletta, tiedostoa tai piirustusta, käyttämällä mitä tahansa materiaalia, jonka paksuus on enintään 150 mm vesileikkauksella.

Laippa terästä pakokaasun turbo Garrett GT35 GT 30 ja asennettavan version, joka ei ole hukkaportti.

Garrett GT28 - GTX28 -downpipen turboahdin pyöreällä V-band-laippaliitännällä, joka helpottaa pakoputken luomista.

V-band laippamuttereita Pyörät GT28-GT30-GT35 exit pako.