Collettori di scarico Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo in acciaio Inox realizzato con medesime lunghezze cilindri e con condotti maggiorati per migliori prestazioni.

Kit completo di collettore di scarico acciaio inox con relativo downpipe e tubo acqua modificato per poter installare tutto a regola d'arte per motori Fiat 500 Abarth 1400 preparato e realizzato con attacco turbo centrale , scegliere dal menù il kit per quale turbocompressore preferite.

Collettore scarico per trasformazione da motore aspirato a Turbo motore Fire 1.200 16v 1 a serie Fire del gruppo fiat alfa lancia .

Collettore di scarico per trasformazione da motore aspirato a Turbo a "CUORE" per motori Fire 1.200-1.400- 8v come Lancia Y Punto e Grande Punto con posizione sopra del turbocompressore.

Collettori scarico Fiat Bravo 1.600 16v turbo trasformazione turbo , motore Fiat Bravo - Brava 1.600 16v.

Collettore di scarico Lancia Delta 2000 8v. Collettore con attacco flangia per qualunque turbocompressore GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3 ,GT28 GTX28, GTX 35 e con tubo per attacco wastegate esterna. FOTO NON CORRETTE

Collettore scarico Lancia Montecarlo 2000 8v Scorpion esclusivo che permette la trasformazione del motore da aspirato in turbocompresso. Condotti da 38mm.

Collettore scarico Suzuki Sj 410-413 con motore Suzuki Vitara 1600 8v trasformato Turbo realizzato in acciaio INOX con flangia per trasformazione da motore aspirato a turbo.

Collettori scarico Fiat Bravo 1.800 16v turbo trasformazione turbo , motore Fiat Bravo - Brava 1.800 16v.

Collettore di scarico Renault 5 MAXI Turbo saldato a tig e realizzato in acciaio inox con tutte le lunghezze uguali dei condotti fino al tubo di unione.