Flangia downpipe scarico marmitta Turbo Garrett GT28 GT25 Gto262 GTX28- GTO 262 downpipe multiforo aperta

Flangia Turbocompressore con attacco T3 in acciaio per attacco ingresso Turbocompressore

Flangia da interporre tra turbocompressore Garrett e downpipe originale Punto Gt e Fiat Uno Turbo 1400 per turbocompressori GBC

Flangia downpipe acciaio Garrett Garrett GBC 17 250 , GBC 20 300, GBC 22 350 aperta multiforo, uscita lato scarico marmitta

Flangia wastegate 38mm Tial ovale ingresso e uscita scarico

Scatola per realizzarsi collettore di scarico che serve per facilitare ad unire quattro tubi condotti di scarico con la flangia del turbo.

Flangia di scarico Garrett T28 con foro per girante di scarico turbina, e sistema di bloccaggio sportello wastegate.

Flangia v-band anello turbocompressore chiocciola Garrett GTX30 scarico USCITA downpipe scarico marmitta inox. Se devi realizzarti un downpipe oppure hai già un downpipe e devi modificarlo questa flangia ad anello vband è quella che serve a te. 1

Flangia uscita scarico turbo Mitsubishi TD04 o Garrett GT2056 aperta con 4 fori scegliere il tipo di acciaio dal menu

Flangia in acciaio inox che deve essere saldata sul collettore di scarico per poter fissare la wastegate esterna Tial MVS da 38mm.

Flangia obbligatori da installarsi su turbocompressore originale Lancia delta

Flangia in acciaio per turbo Garrett GT30- GT35 installabile solo sulla versione con wastegate interna.

Flangia per scarico marmitta universale con foro da 56mm o indicandolo nelle note possiamo realizzare il foro con la misura che preferite.

Flangia in acciaio di scarico per turbo Garrett GT 30 e GT35 installabile sulla versione che non ha la wastegate incorporata.