Flangia di scarico per downpipe turbo Mitsubishi TD04HL 3 fori

Flangia che permette di installare turbocompressori con attacco FIAT ALFA LANCIA 2400 20v JTD per realizzarsi dei collettori scarico.

Flangia uscita aperta per scarico Turbocompressore Garrett GTO221.

Flangia di scarico che permette di utilizzare il downpipe originale Punto GT in ghisa quando si vuole installare un turbo maggiorato Garrett GT25 - GT28 - GTX28 su cuscinetti. Come GT2554 GT2560 GT28 RS etc.

Flangia anello di tenuta sede valvola Wastegate Tial 44 MVR esterna. Anello che va in appoggio tra il fungo valvola e la flangia ingresso scarico proveniente dal collettore di scarico

Flangia che permette di installare turbocompressori con attacco turbocompressore IHI quadrato su collettori Fiat Uno Turbo 1300

Flangia di scarico Garrett GT28 con foro per girante di scarico turbina, e foro per scarico wastegate

Flangia turbocompressore GBC 14-200 e collettore scarico in acciaio per realizzazione del collettore di scarico, con flangia triangolare.

Downpipe Turbocompressore Garrett GT28 - GTX28 con attacco flangia rotonda vband cosa da facilitare la realizzazione della linea di scarico.

Flangia ingresso Turbocompressore Renault Clio 4 RS 1600 con attacco originale

Flangia scarico IHI VL7 per marmitta in acciaio uscita per Fiat Punto GT o Uno Turbo 1400

Flangia collettore attacco turbocompressore IHI o Garrett 1446 quadrata con foro rotondo su collettore Fiat 500 Abarth con 4 fori filettati.

Flangia di scarico che permette di utilizzare il downpipe originale Punto GT quando si vuole installare un turbo maggiorato Holset HX25W , HX27W

Flangia acciaio per scarico marmitta ovale schiacciata per realizzazione centrale-catalizzatore per tubo marmitta Fiat Punto GT per Turbocompressore originale IHI VL7.