Guarnizione testata rinforzata Suzuki Vitara 1600 1v con anelli separati da appoggio
Guarnizione testa ad anelli separati, con possibilità di avere anelli sia da incasso che da appoggio. Istruzioni comprese per tiraggio specifico
Guarnizione testata è possibile realizzarla anche in spessori differenti, scegliendo dal menu e si installa senza effettuare nessuna modifica sul monoblocco
Per questa guarnizione e' necessario un pagamento anticipato
Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per tutti i motori Fiat Bravo 1600 16v da appoggio con testata 16v per pistoni con diametro 86.40-87.00
Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati Suzuki 1300 G13bb 16v con singola albero a camme . Installazione guarnizione testa rinforzata da appoggio, quindi si monta come una guarnizione tradizionale.
Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati per motori Renault 1600 ALPINE con pistone che misura 82.5 specifico realizzato appositamente. Tipologia guarnizione con anelli da appoggio.
Guarnizione testa anelli separati Honda Civic motore 1.6 vtec D16Z9 tipo "Cooper" da appoggio sia motori aspirati che motori abitualmente vengono trasformate turbo. Guarnizione da appoggio.
Guarnizione testa per motore Lancia Delta 2000 8v rinforzata ad anelli Cooper separati per installazione da appoggio, che si installa come una normale guarnizione.