Suzuki Vitara 1600 1v verstärkte Zylinderkopfdichtung mit separaten Stützringen
Kopfdichtung mit separaten Ringen, mit der Möglichkeit, sowohl eingebaute als auch aufliegende Ringe zu haben. Anweisungen für bestimmte Ziehungen enthalten
Die Zylinderkopfdichtung kann auch in verschiedenen Dicken hergestellt werden, die aus dem Menü ausgewählt und ohne Änderungen am Zylinderblock installiert werden können
Für dieses Siegel ist eine Vorauszahlung erforderlich
Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung von Motoren mit Ansaugköpfen vom Typ Primsa Lancia 1500, die normalerweise in Turbos umgewandelt werden
Verstärkte Kopfdichtungen mit separaten Ringen für den Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso-Motor. 2 verstärkte Zylinderkopfdichtungen in einer Packung für einen Motor.
Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung von Motoren mit Ansaugköpfen vom Typ Primsa Lancia 1500, die normalerweise in Turbos umgewandelt werden
Zylinderkopfdichtung für Lancia Delta 2000 8v Motor verstärkt mit separaten Cooper-Ringen für Arbeitsplattenmontage, die wie eine normale Dichtung montiert wird.
Stützkopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ "Cooper" für alle Fiat Bravo 1600 16v-Motoren. Stützen mit 16v-Zylinderkopf für Kolben mit Durchmesser 86,40-87,00