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Volano in acciaio mono-massa per tutti i motori e auto Fiat Alfa e Lancia con motore 1400 16v turbo T-jet 500 Abarth con gruppo frizione organico in ferodo (non in rame) e spingidisco rinforzato ProtoXide. Installabile sia su cambi manuali 5-6 marce, che automatici MTA.
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SUPPORTO LUN-VEN 10.00-12.30 15.00-18.00
Il kit presenta:
Nome caratteristica | Valore |
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A Simone
Jul 15, 2020 5
(5/5)
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Si si è uno spettacolo
Montato sulla mia Alfaromeo mito è perfetto come una frizione originale mi dispiace solo non averlo montato prima xche anche come prestazioni è cambiata tantissimo con il volano alleggerito.. molti dicono che con i volani monomassa vibrerà la macchina, ma per essere sinceri a me vibrava il bimassa quando entrava in coppia.. CONTENTISSIMO DI QUESTO KIT VOLANO MONOMASSA CON FRIZIONE RINFORZATA
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Consiglia di comprare:
Sì
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STEFANO N
Aug 28, 2012 5
(5/5)
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Ottimo prodotto
Kit di ottima fattura, nettamente superiore agli altri kit per T-jet in commercio.
Il volano in acciaio alleggerito ha un peso di 7,2 kg, contro i 9,2 Kg del volano monomassa montato di serie. Lo spingidisco originale della versione esseesse è accoppiato ad un disco frizione appositamente realizzato per questo kit e non derivato da altri veicoli. Tenuta garantita oltre i 350 Nm di coppia! Il volano alleggerito fa salire l'auto di giri molto velocemente e la guidabilita' rimane del tutto identica a quella del gruppo frizione/volano di serie. Persino lo stacco della frizione rimane invariato. Ovviamente nel cambio marcia il volano alleggerito tende a far scendere di giri l'auto piu' velocemente rispetto al piu' pesante bimassa. Inoltre si avverte il classico effetto "chattering" ad uto in folle e in marcia fino ai 2000 giri, ma è lo scotto da pagare per chi vuole un volano monomassa! |
Consiglia di comprare:
Sì
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kIT Volano in acciaio mono-massa con frizione spingidisco rinforzati con disco specifico realizzato con placche in rame e disco ammortizzato con batteria parastrappi rinforzata
Kit volano e frizione riforzata con volano monomassa in acciaio alleggerito, specifico per vetture Fiat Alfa Lancia come Giulietta 1.6 Mjet, Fiat 500X 120 hp, Alfa Mito, Jeep renegade 1.6 limited GrandePunto Evo etcc. 88kw
Kit composto da volano in acciaio mono-massa e kit frizione con spingidisco originale rinforzato ed un disco ferodo speciale con treccie in rame nella mescola, ma si tratta comunque di un disco non con placche in rame , ma un disco più "guidabile" con anche la molla antipiega tra l'accoppiamento dei ferodi proprio per aumentare ancor di più la guidabilità di questo disco specifico con molle reggispinta rinforzate appositamente realizzato ed esclusivo ProtoXide per questa applicazione.
Volano in acciaio mono-massa per tutti i motori Opel Adam 1400 16v Turbo 150hp con gruppo frizione organico in ferodo ammortizzato (non in rame) e spingidisco rinforzato ProtoXide valido fino a 300hp !
Kit con volano mono-massa da competizione completo di spingidisco Sasch Performance rinforzato e disco frizione Sasch performance .
Kit specifico installabile su motorizzazione 2000HDI 136hp.
Kit Volano MONOMASSA in acciaio con frizione in rame e Spingidisco con recupero di usura in ferodo.
Kit con volano in acciaio speciale mono-massa realizzato per ospitare un disco specifico per Turbodiesel ammortizzato.
Kit volano in acciaio speciale mono-massa con frizione rinforzata. Installabile su Fiat Multipla andepunto con motorizzazioni 1.9 8v JTD con 120hp
Volano in alluminio completo di frizione monodisco in rame (placchette di alta qualità)
Kit con volano mono-massa realizzato per ospitare un disco specifico con molle reggispinta con doppio ammortizzatore.
Kit con volano mono-massa realizzato per ospitare un disco specifico con molle reggispinta e DOPPIO AMMORTIZZATORE.
Kit con volano mono-massa realizzato per ospitare un disco specifico con molle reggispinta e molla antipiega.
Kit volano e frizione specifico per Alfaromeo Giulietta 1750.
Volano in acciaio mono-massa per tutti i motori Ford Focus 1500 16v Turbo codice motore M8DD 150hp con gruppo frizione rinforzata in rame e spingidisco rinforzato per applicazioni fino ed oltre a 300hp !
Kit con volano mono-massa realizzato per ospitare un disco specifico con molle reggispinta e DOPPIO AMMORTIZZATORE.
Kit volano in acciaio speciale mono-massa con frizione e spingidisco rinforzato a spinta. Installabile su Doblo, Marea, Bravo,Multipla, Grandepunto con motorizzazioni 1.9 8v JTD
Guarnizione testa multilamellare per motori fiat 1.400 16v 500 abarth e motori similari.
Iniettori maggiorati +37% per motore T-Jet Abarth.
Questo tubo olio permette di installare sia tutta la linea Turbocompressori Garrett GT o GTX o ProtoXide su doppi cuscinetti, completo di raccordo restrittore specifico, con passo americano difficilissimo da reperire.
kIT Volano in acciaio mono-massa con frizione spingidisco rinforzati con disco specifico realizzato con placche in rame e disco ammortizzato con batteria parastrappi rinforzata
Misuratore temperatura di gas di scarico, rettangolare con logo ProtoXide a 4 cifre digitale con display rosso, compatto. Nel kit è compreso oltre lo strumento anche la termocoppia gialla professionale ProtoXide e il relativo nipple in acciaio Inox.
Guarnizione trimetallica rinforzata per collettore di scarico utilizzabile su tutti i motori Fiat 500 Abarth Grandepunto Bravo Alfa Mito con motore 1.4 0016v quadrifoglio verde multiair, Tjet abarth e anche motori aspirati come Panda 100hp
Pistoni forgiati per Fiat GrandePunto Abarth 1.4 16v Turbo. Set di 4 pistoni completi di fasce speciali, spinotti e fermi.
Pompa benzina ad alta portata specifica per 500 Abarth.
Volano in acciaio mono-massa per tutti i motori e auto Fiat Alfa e Lancia con motore 1400 16v turbo T-jet 500 Abarth con gruppo frizione organico in ferodo (non in rame) e spingidisco rinforzato ProtoXide. Installabile sia su cambi manuali 5-6 marce, che automatici MTA.