ルノーK7M 1600 8Vメガーヌまたはクリオターボまたは吸気エンジン用の強化ヘッドガスケットと個別のリング

ルノー クリオ - トゥインゴ 1200 TCE ヘッド エキゾースト マニホールド用スチール フランジ、厚さ 12 mm。

ヘッドガスケットRenaultClioRS 2000 16vは、吸引エンジンを使用するアプリケーションとターボ変換の両方に対応する個別のクーパーリングで補強されています

標準のものと同様に交換できる超軽量の単一質量鋼フライホイール。オリジナルのフェーズ 1 およびフェーズ 2 バージョンに取り付けることができる標準クラッチ用のルノー クリオ 3000 V6 マキシ用回転センサー用クラウンが付属しています。

ルノー クリオ 4 RS 1600 ターボチャージャー インレット フランジ (オリジナル接続付き)

ソリッドから機械加工されたベル付きの銅製cbidiscの強化クラッチ付きスチールフライホイール付きキット、センサーと元のコントロールユニットで読み取るためのフォニックホイール60-2、およびポンプの変更-クラッチベアリング。

ルノー5 Gtの1.4用鍛造ピストン

ルノー クリオ - メガーヌ ウィリアムズ 1,800 ピストン、ターボ改造エンジン搭載

サーモスタットなしの特定のルノー クリオ RS 2000 オイル ラジエーターを取り付けるための「サンドイッチ」アダプター。

標準クラッチと同様に交換できる強化クラッチ付き軽量シングルマススチールフライホイールキット。ルノー クリオ 3000 V6 マキシ用回転センサー用クラウン付き。オリジナル シリーズ クラッチと同等の通常の摩耗回復システムを備えた強化クラッチ付き。このタイプのクラッチでは見られない独自のプロトキシド設計。フェーズ 1 とフェーズ 2 の両方のルノー クリオ V6 バージョンに取り付けることができるシングルマス フライホイール付きのクラッチ キット。

トゥインゴルノークリオ1.2 TCEのための燃料ポンプの高比容量。

ルノークリオRS用の燃料ポンプの高比容量。