排気ダウンパイプのみのステンレス鋼管は、すべてのフィアット アルファ ランチア 1200-1400 8v エンジンのターボチャージャーの位置に合わせて 60 mm 増加し、消防車はターボチャージャーの位置が高く、排気を開閉するための溶接された排気バルブを備えたターボに変換されます。

外部オーバーサイズ オイル ラジエーター キット ルノー クリオ 1800 - 2000 ウィリアムズ パイプ、特定のカップリングを備えたサンドイッチを備えた完全なキット。

スロットル ボディ スペーサー フランジ フィアット ファイア 1200 - 1400 8v エンジン、四角い電子スロットル ボディを備えた最新シリーズ。

フィアット500アバルト用ターボチャージャーGt1446の変更と増加回転ターボチャージャーを使用し、元のバージョンよりも大きい別の変更された「ハート」コラスを取り付け、同時に元の美的インパクトを維持します。完全に調整可能で強化されたプロトキシドから作られたウェイストゲートを追加することが可能です。

55ピンメスコネクターFiat Punto - 20vターボクーペ、その他の車またはコントロールユニット。

ボッシュインジェクター優れた微粒化と8オーム。

カムシャフト、アセンブリ命令とタイミングのためにそのプロットを完備。

フィアット ファイア 1100 - 1200 -1400 の 8V と 16V の吸気エンジンまたはターボ エンジンへの変換の見積もりサービス。その後の材料購入時に控除できるため、コストはかかりません。

軽量スチールフライホイール ルノー クリオ 1800 - 2000 ウィリアムズ、銅強化クラッチ付き、ソリッドから機械加工されたプレッシャープレートベル付き、オリジナルのコントロールユニットとレーシングコントロールユニットのセンサーで読み取るためのオリジナルの 40-2-2 トーンホイール付き。

200 セルの触媒を使用したステンレス製のエキゾースト ダウンパイプには、オリジナルのヒート シールド用のブラケットが付いています。

クレードル ランチア デルタ 2000 8-16v はリアディファレンシャル保護のために強化されています。 ProtoXide テンプレート上のスチール製

キット袖ルノー5 GTのための具体的なステンレス鋼。 2個の関連付属品シリコーン