強化クラッチ シングルマス フライホイール キット ホンダ CRV 2200 N22A 140hp エンジン、強化プレッシャー プレート付きスチール フライホイール、ブレーキ ディスク (銅ではない) 付きクラッチ。

車両専用の軽量スチール製シングルマス フライホイールを備えた強化フライホイールおよびクラッチ キット シングルマス フライホイール キット 強化クラッチ LANCIA DELTA III 1.6 D マルチジェット エンジン 844.AXC11 ～ 844.AXC1A およびすべてのエンジン。

軽量スチール製フライホイール ルノー クリオ 2 1400 - 1600 8 - 16v、オリジナルと同じ rpm センサー クラウン付き。オリジナルのフライホイールと同等に交換可能ですが、軽量で、オリジナルのフライホイールのような鋳鉄製ではなくスチール製で耐久性が高く作られています。

スチール製フライホイール付きキット ルノー クリオ 3 RS3 200 馬力 - 203 馬力 R3 F4r830 スチール製、強化シングルディスク銅クラッチ、SADEV ギアボックス用 Ergal ベル付き (オリジナル ギアボックスを使用する他の用途には適していません)。これにより、クラッチ アセンブリを超軽量化できます。すべて固体から機械加工されており、オリジナルのコントロールユニットとレーシングコントロールユニットのセンサーで読み取るための60-2トーンホイールとスターターモーター用の相対クラウンが含まれています。

フィアット アルファ ランチア 1300 Mjet エンジン専用の 5 プレート銅ディスクを備えた強化クラッチ キットで作られた特別な単一質量鋼フライホイールを備えたキット。

フルステンレススチールエキゾースト フォード フォーカス RS2000 ターボ MK1 215hp

特殊な逆H鋼製のProtoXideコンロッドと、特殊な米国製ARPハイトラクションボルトを使用。スチールコンロッド6本セット

すべての Fiat 500 0.9 105 TwinAir ターボ エンジンおよび有機ブレーキ クラッチ アセンブリ (銅ではない) と ProtoXide 強化プレッシャー プレートを備えた車両用の単一質量スチール フライホイール。すべての5～6速マニュアルギアボックスに取り付けることができます。

Audi S2 RS2 S4 S6 AUDI UrQUATTRO 2200 S2 5 気筒 20v 200 - 230hp、およびその他の同様のエンジンに特定の取り付けを行うための、元のウエストゲートの交換用の外部ウエストゲートです。

鍛造ピストンランチアベータモンテカルロ20008vシリーズは、特別なリング、ピン、クリップを備えた4つのピストンを備えています。

Megane RS 2000 16v ターボ 250hp ダブル ピストン ポップオフ バルブ、外部ベント付き、すべてのエンジンに固有。

アルファ147GTA3200 V6キットは、シングルマススチールフライホイールと強化プレッシャープレート付きクラッチキットで構成され、サポートする必要のある用途とパワーに基づいてクラッチディスクを選択する可能性があります。