焼結銅ダブルディスククラッチを備えた軽量スチールフライホイール付き強化ツインディスククラッチキット スバル インプレッサ 2000 - 2500 16v ターボ 4 輪駆動 、専用クラッチベアリング付き。

MiniCooperR53およびJCWエンジンのコネクティングロッド用の強化トリメタリックベアリング

固体から作られたAvionalインペラーを備えた1.4t-jetアバルトエンジンに適合したブッシングのターボチャージャー

ルノー5Gtターボトリメタリック強化ヘッドガスケットの厚さ1.81mm

フィアット消防エンジン 1000-1100-1242 用のカムシャフト プーリーで、タイミングを最大 10 度変更できます。歯数 38 の陽極酸化軽合金製です。

すべてのGarrettGT25ターボチャージャーとすべてのGarrettGT28およびGTX28を取り付けるための、元のポスト触媒フランジの中央60mmに接続するフレキシブルホース付きの特大のステンレス鋼フリーパイプを備えた排気ダウンパイプ

ターボ過給機に水が、シリコンスリーブを補強。

ルノークリオ吸引やターボの競争によってインストールされたプログラム可能な制御ユニット

スバル インプレッサ 2000 ターボチャージャー オイル デリバリー パイプ。専用リストリクターを使用して、あらゆる世代の GT25 - GT28 - GTX 28 - GT30 - GTX30 - GTX35 - GT30 のダブル ベアリング上のあらゆるギャレット ターボチャージャーを任意の位置に取り付けることができます。

このクラッチセンターシャフトキットは、2つのクラッチディスクを完全に中央に配置して位置合わせする必要がある場合に、デュアルディスククラッチに非常に役立ちます。

グループ A 吸気として準備されたエンジン用の 1800 または 2000 ルノー クリオ ウィリアムズ 16v エンジン用の特大インジェクター。

高速回転に不可欠な単溝バルブ用の鋼製コッターとプレート。