フィアット500アバルトモデルと非アバルトモデルでは、元のエアノズルの代わりにコンパクトなProtoXide丸型器具ノズルを変更せずに挿入できます。 2つのコンパクトな長方形ツールをインストールするために使用されます

ProtoXide Gto23ウィングGarrettG25-G28-GT30-Gt35およびGTX28-GTX30-GTX35ターボチャージャーとProtoXideGtoターボチャージャーのダブルベアリングにGarrettターボチャージャーを取り付けることができるオイルパイプ。

ルノー5 GTターボの噴射エンジンに燃料を供給する気化器から有効にするキット。世界の市場で最高のキット！

ランチアデルタ 16v エキゾーストマニホールド、三菱 EVO 7-8-9 ツインスクロールターボチャージャー接続。

三菱EVO7-8-9ターボ用ランチアデルタ20008v専用エキゾーストマニホールド。

マフラー側のオリジナル ルノー 5 GT ターボチャージャー メタル ガスケット、ステンレス鋼で強化。

スラストベアリング付きのスーパークッション付きフレキシブルカップリングバッテリーを備えた6枚の最高品質の銅板を備えたディスク、「プル」タイプの特定の強化プッシャーで構成される競技用強化クラッチキット。 >

油圧および温度センサー用の穴を備えた、外部オイルクーラーの取り付けを可能にするサポート。

ストロークキットで使用するフィアットウーノまたはプントGt用の「特別な」ピストンシリーズ。いずれにせよ、注文後、ピストンとの準備の互換性を確認するために連絡があります。

オイルクーラーとパイプを備えたオイルクーラーキットとその他の詳細がすべて揃っています。

ダブルテールパイプ付きテールパイプ

強化シリンダー ヘッド スプリング キット フィアット 500 アバルト 1400 16v T-Jet キットは、より高いリフト ハイトのカムシャフトに取り付けるための 16 ピースで構成されています。純正バルブ、純正プレートと併用しますが、弊社専用アプリケーションキットバルブ、スチールプレートとの併用も可能です。