鍛造ピストン フィアット グランデ プント 500 アバルト 1.4 16v ターボ ロング バージョン。

元触媒を除去することによって増加したステンレス鋼を縦樋。

ルノークリオ1.8 -2.0ウィリアムズ銅ツインプレートクラッチを備えたスチール製の軽量化フライホイール。電子原稿には適していません

フィアット1.2 16V第1シリーズのスチールフランジヘッド

スバル インプレッサ 2,000 任意の年式のスバル インプレッサ 2000 専用の高流量ターボ特大燃料ポンプ。

初級酸化物特殊鋼Hにおける連結ロッドは、特別な高張力ボルトARPア​​メリカ人と、逆​​。 4個のセット

BMW 1 シリーズ用エキゾースト ターミナルは、オリジナルの接続を備えたダブル 63 mm エキゾースト ターミナルを備えており、オリジナルを損傷することなく交換するのに最適です。

ガソリンスマートターンテーブル360のための修正されたターボチャージャーをそのままフィット

二重絶縁性シリコーン、導電性の高い8.8ミリメートルのルノー5赤初級酸化物の厚さのための特定のスパークプラグケーブル。

強化クラッチキット シトロエン サクソ 1600 8-16v は、強化プレッシャー プレートとスラスト スプリング付きバッテリーを備えたバネ付き銅ディスクで構成されています。

中央パイプと消音エンドパイプで構成される拡大排気セクションを備えた、Alfa Romeo Giulietta 1750 用の ProtoXide 完全ステンレススチール排気システム。

ALFA ROMEO 75 1800 TURBO 用のオイル デリバリ パイプを使用すると、スチール製マニホールドの任意の位置で使用できるリストリクターを備えたダブル ベアリングにギャレット ターボチャージャーを取り付けることができます。