フレキシブル銅プレートで5ディスクからなるクラッチキットレーシング

BMW M20B25 6気筒エンジン用SUPPORT製ヘッドガスケット（別体リング付き）

すべてのアルファ ロメオ ジュリエッタ 159 エンジンおよび EGR 穴付きのすべての JTD マルチジェット 2000 4 気筒 16v エンジン用の強化トリメタル エキゾースト マニホールド ガスケット。

独立したリングを備えた強化ヘッドガスケットスズキ スイフト 1300 16v 自立設置。

直径 86.40-87.00 のピストン用の 16v シリンダー ヘッドをサポートするための、すべての Fiat Bravo 1600 16v エンジンをサポートするための、セパレート リング付きのヘッド ガスケット「クーパー」タイプ

外部エンジン オイル クーラーの取り付けを可能にするサンドイッチ サポート Mini Cooper R56 1600 ターボとプジョー 207 RCZ DS3 アダプター プレート。

スズキ Vitara 1600 16v 4-2-1 スポーツエキゾーストマニホールドはステンレススチール製で、クランプ用の最終接続が付いています。

それは私達のターボチャージャーをマフラーへのターボ変換で使用されるUP位置に接続することを可能にします

アルミニウム製の器具ホルダーはすでに彫刻されており、さまざまな用途に合わせて器具を挿入する準備ができています。フィアット プント GT 用に作られていますが、簡単に変更できるため、他の車にも使用できます。

T-Jet Abarth エンジンのインジェクターが +140% 増加し、機械的な変更なしで交換できます。

銅強化ツインディスク クラッチを備えた軽量スチール フライホイール。ルノー 5 GT 1400。市場の他のすべてのクラッチと比較して優れたドライバビリティ。ダブル銅ディスクを備えたこのキットを使用すると、準備ができたエンジンのスリップを解消できます。インストールするために変更を加える必要はありません。

ダブルラージスプリングを備えたフレキシブルカップリングを備えたブレーキライニングディスクを備えた強化クラッチ付きの特別なシングルマススチール製フライホイールキット。 1.9 8v JTD 120hp エンジン、Grande Punto JTD を搭載した Fiat Multipla に取り付け可能