ルノー 5 Gt ターボ キャブレター エンジン用の燃料圧力レギュレーター、完全に調整可能。

フィアットグランデプントの形をしたノズルは、3つの圧力計を取り付けます。そのうちの1つは円形で、2つはコンパクトな長方形のProtoXideであり、ゲージをドライバーの方に向けることができます。見栄え

フィアット プント GT 1400-1600 スターターモーター用 8v フライホイール クラウン、処理済みスチール製、オリジナルと同様に交換可能。

ブラックデルタスピアモーター用コンロッド用の強化トリメタルベアリング。

ダブルステージポップオフバルブ、外部ベント、 ダブルタイプのサウンド 付き！最初の可能性はPOPOFFバルブ自体によって生成されるパフであり、2番目の可能性はターボチャージャーによって生成されるパフを生成します。これは必要に応じてスイッチを押すだけで客室内から直接選択できます。フィアットプントGT、フィアット500アバルト、ルノー5 GT、ランチアデルタ、フォードエスコートコスワースなど、他の多くの車に搭載できます。

中央に単一のフランジにおけるターボ攻撃T2とオリジナルスチールエキゾーストマニホールド。

オリジナルと同様に Lancia Delta 2000 エンジンに取り付けられる、ダブル ベアリングの大型 GTO 410 Lancia Delta ターボチャージャー。専用のガスケットとパイプ キットも購入すれば、「プラグ アンド プレイ」になります。

ProtoXide のロングエクステンションウエストゲートは、0.7 から 1.3 バールまで調整可能で、ランチア デルタ ターボ 1600 および 2000 8-16V ウエストゲート、ルノー 5 GT ターボなど、現在では入手不可能なモデルを複製するという特殊性を備えた任意の圧力ウエストゲートと交換可能です。

アルミニウム製の器具ホルダーは、さまざまな用途の器具を挿入する準備ができてすでに刻まれています。フィアットプントGT用に作られていますが、簡単に変更できるため、他の車にも使用できます。

ランチアデルタ200016vターボにインストールできる競争プログラム可能なECU

特大高流量燃料ポンプ Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 および類似の 1400 16v ターボ エンジン。流量342リットル、E85アルコール対応。

三菱 TD04 ターボチャージャーをルノー 5 GT ターボに無加工で装着できるオイルデリバリパイプ