ステンレススチール製エキゾーストマニホールド BMW E36 1800 吸気 4-2-1 ステンレススチールタイプ 4-2-1 の交換品として、ほぼ中央まで届く完全なマニホールド全体の。

ProtoXideスチールコネクティングロッドFiatAlfaLancia 1900 JTD 8-16vターボ、逆H、特別な高トラクションアメリカンARPボルト付き。 4点セット。

フィアット・ファイア・パンダ・プント、フィアット600スポルティング、フィアット・グランデ・プント1200、および同様のグランデ・プント1400 95、およびアルファロメオ・ミト1400 16Vのノンターボエンジンに500アバルト・ターボエンジンを搭載した車両用の軽量スチール製フライホイールです。この申請は、1200自然吸気ファイアエンジンを搭載していた車両にターボエンジンを搭載し、オリジナルの1200または1400用ギアボックスを維持している方に必要です。

ターボチャージャーを改造し、360°スラストベアリングで補強します。プジョー207ルマンなど、この1600エンジンのすべてのターボチャージャーに改造が可能です。

ステンレス鋼製のフィアット128タイプ4-1に取り付けるためのステンレス鋼マニホールド。

吸引されたフィアットパンダ100hpエンジン用のProtoXide特大インジェクター。

ProtoXide ポップオフ バルブ ルノー クリオ 4 RS 1600 には、取り付けに必要なものがすべて揃っています。 200hp または 220hp のすべての 1600 エンジンに固有

フィアットクーペ2.0または2.4 20Vターボ用ユニット「プラグアンドプレイ」

鈴木SJ 1300用のリングを分離するためにシール

10度のバルブタイミングを変化させるための滑車

唯一のオリジナル触媒を削除縦樋ステンレス鋼の排気。

ツイン排気管と排気