kn4,090.56
kn4,090.56価格
ヘッドガスケットは、フェラーリ208強化しました
Inoxエッジを備えた強化ヘッドガスケット
フェラーリ208ターボ用のバッフル板とステンレス製のブロードサイド補強ヘッドガスケット。 2枚
kn4,090.56価格
World's Fastest Online Shop !
- 製品カテゴリ
- 電子点火および強化コイル
- カムシャフトとモーター
- 特定のツール
- 包帯と熱保護剤
- コネクティングロッド
- 補強ボルトとスタッド
- キャンドルケーブルとキャップ
- 制御ユニット、配線、電子部品
- インテークマニホールド
- エキゾーストマニホールド
- コンプレッサー
- ダウンパイプターボとチューブはFAPを排除します
- 間隔をあけて配置する
- 特大の蝶
- ネクタイのカラーとVバンドリング
- フィルタ
- マニホールド、ターボ、ダウンパイプ用フランジ
- インジェクター用の特大フルート
- クラッチ強化された競技用フライホイールとクラウン
- ProtoXide衣料品マーチャンダイジングガジェット
- ヘッド、エンジン、ターボ用の強化ガスケット
- エンジンアップグレードキット
- インジェクター
- インタークーラー
- シリコンスリーブ、カーブ、ステンレス鋼管の削減
- マノメーター、計装、センサー、プローブ
- マフラーとエキゾーストアクセサリー
- 私たちのサービス
- オーバーブースト
- ハンドブレーキガソリン、水およびオイルポンプ
- 鍛造ピストンとエンジンシリンダー
- 亜酸化窒素-NOS
- 調整可能なプーリーとベルト
- 水と油のラジエーター、サポート、冷却キット、ファン、トレイ
- ガソリン圧力調整器
- 強化サポート、ギアレバー
- 燃料ホース、編組オイル、航空用フィッティング
- ターボチャージャーとアクセサリー
- ユニチップコントロールユニット、モジュール、配線
- バルブ排気マフラー
- PopOffバルブとアダプター
- ヘッドバルブとそのコンポーネント
- ウェイストゲートとスペアパーツ
- 車両の検索
- Alfaromeo
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- アルファロメオ147GTA3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFA ROMEO 159 Tbi 1750 200 HpTURBO
- アルファロメオ159-BRERA2400JTDターボディーゼル20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- アルファロメオ ジュリエッタ 1750 Tbi ターボ 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- フェラーリ 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- フェラーリ 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- フェラーリ512TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI F40
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- Fiat
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 124
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 131 RACING 2000 1978–1982
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- フィアットパンダ140016v95-100HP
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600120hpTurboDieselエンジン55260384MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT X19
- Ford
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- ヒュンダイ
- Honda
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- ロータス
- マヒンドラ
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT 5 MAXI TURBO
- RENAULT 21 2000 TURBO J7R 752
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- ルノーCLIOMAXI3000 V6
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- 海斗
- Smart
- 双龍
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- Volvo
- Alfaromeo
Last Product Reviews
Componente ottimo montato su fire 1.2 16v con sola modifica filettatura alb...
By
Giacomo D on 20/07/2025
Il motore ha una spinta più forte ai bassi regimi
By
Federico G on 05/06/2025
Ho acquistato questa frizione rinforzata da Tiziano. A parte dire che Tizia...
By
alessandro D. on 11/05/2025
Verified Purchase
フェラーリ 208 GTB - GTS
フェラーリ 208 GTB - GTS
8 products
Grid
Grid-2
List
List-2
Catelog
有効なフィルター
- オンラインのみ
- オンラインのみ
- セール中！
フェラーリ 208 GTS/GTB（インタークーラー付き）用 外付けタイプのターボチャージャー用ウェイストゲート。荒廃し修復不能な状態にある純正ウェイストゲートの代替として装着します。膜だけを交換しても、問題は数週間後に再発する可能性が高くなります。当社のウェイストゲートこそが最終解決策です。
kn6,321.56価格
No Product available
- オンラインのみ
- セール中！
フェラーリ 208 GTS/GTB（インタークーラー付き）用 外付けタイプのターボチャージャー用ウェイストゲート。荒廃し修復不能な状態にある純正ウェイストゲートの代替として装着します。膜だけを交換しても、問題は数週間後に再発する可能性が高くなります。当社のウェイストゲートこそが最終解決策です。
No Product available
kn6,321.56価格
- オンラインのみ
kn12,236.26
kn12,236.26価格
- オンラインのみ
kn10,932.77
kn10,932.77価格
フェラーリ 208 専用の強化された電子点火装置
電子点火および強化コイル
インタークーラーの有無にかかわらず、フェラーリ 208 ターボ専用のスーパー コイルを備えた強化された電子点火。
kn10,932.77価格
フェラーリ 208 専用の強化された電子点火装置
電子点火および強化コイル
インタークーラーの有無にかかわらず、フェラーリ 208 ターボ専用のスーパー コイルを備えた強化された電子点火。
kn10,932.77価格
kn14,082.25
kn14,082.25価格
フェラーリ 208 ターボ インタークーラー スタンプ ピストン
鍛造オートピストン
リング、クリップ、ピンを含む 8 個のピストンで構成されるフェラーリ 208 ターボ セット用のプレス ピストン。
kn14,082.25価格
フェラーリ 208 ターボ インタークーラー スタンプ ピストン
鍛造オートピストン
リング、クリップ、ピンを含む 8 個のピストンで構成されるフェラーリ 208 ターボ セット用のプレス ピストン。
kn14,082.25価格
- オンラインのみ
- オンラインのみ
- セール中！
ウエストゲート フェラーリ 208 GTS および GTB ターボ バージョン（インタークーラーなし）。純正エキゾーストマニホールドにターボチャージャー用の社外式バルブを装着。これは現在修復不可能な状態にあるオリジナルのフェラーリ・ウェストゲートの代わりに設置されており、メンブレンを交換したとしても問題は先送りされるだけです。当社のこのウェイストゲートは通常の穴径を持っていますが、優れた流量を実現し、数か月後に再び破損した破損した元のメンブレンを交換する場合でも、最終的な解決策となります。
kn5,944.83価格
- オンラインのみ
- セール中！
ウエストゲート フェラーリ 208 GTS および GTB ターボ バージョン（インタークーラーなし）。純正エキゾーストマニホールドにターボチャージャー用の社外式バルブを装着。これは現在修復不可能な状態にあるオリジナルのフェラーリ・ウェストゲートの代わりに設置されており、メンブレンを交換したとしても問題は先送りされるだけです。当社のこのウェイストゲートは通常の穴径を持っていますが、優れた流量を実現し、数か月後に再び破損した破損した元のメンブレンを交換する場合でも、最終的な解決策となります。
kn5,944.83価格
- オンラインのみ
kn8,664.84
kn8,664.84価格
- オンラインのみ
KKK のフェラーリ 208 ターボ ターボチャージャーの修復 - IHI
コンペティションベアリングターボチャージャー
フェラーリ 208 ターボチャージャーの修復のためのターボチャージャーの改造と修復
kn8,664.84価格
- オンラインのみ
KKK のフェラーリ 208 ターボ ターボチャージャーの修復 - IHI
コンペティションベアリングターボチャージャー
フェラーリ 208 ターボチャージャーの修復のためのターボチャージャーの改造と修復
kn8,664.84価格
- オンラインのみ
kn7,888.77
kn7,888.77価格
- オンラインのみ
フェラーリ 208- 308 調整可能カムシャフトプーリー
調整可能なカムシャフトプーリー、モータープーリー、コンプレッサープーリー
フェラーリ 208 - 308 エンジン用の軽合金製 10 度までのカムシャフトタイミングプーリー。価格には4つの調整可能プーリーが含まれ、うち2つは1つのタイプ、2つは別のタイプです。
kn7,888.77価格
- オンラインのみ
フェラーリ 208- 308 調整可能カムシャフトプーリー
調整可能なカムシャフトプーリー、モータープーリー、コンプレッサープーリー
フェラーリ 208 - 308 エンジン用の軽合金製 10 度までのカムシャフトタイミングプーリー。価格には4つの調整可能プーリーが含まれ、うち2つは1つのタイプ、2つは別のタイプです。
kn7,888.77価格