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ヘッドガスケットは、フェラーリ208強化しました
Inoxエッジを備えた強化ヘッドガスケット
フェラーリ208ターボ用のバッフル板とステンレス製のブロードサイド補強ヘッドガスケット。 2枚
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Componente ottimo montato su fire 1.2 16v con sola modifica filettatura alb...
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Giacomo D on 20/07/2025
Il motore ha una spinta più forte ai bassi regimi
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Federico G on 05/06/2025
Ho acquistato questa frizione rinforzata da Tiziano. A parte dire che Tizia...
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alessandro D. on 11/05/2025
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フェラーリ 208 GTB - GTS
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フェラーリ 208 GTS/GTB（インタークーラー付き）用 外付けタイプのターボチャージャー用ウェイストゲート。荒廃し修復不能な状態にある純正ウェイストゲートの代替として装着します。膜だけを交換しても、問題は数週間後に再発する可能性が高くなります。当社のウェイストゲートこそが最終解決策です。
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₱99,538.60
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フェラーリ 208 専用の強化された電子点火装置
電子点火および強化コイル
インタークーラーの有無にかかわらず、フェラーリ 208 ターボ専用のスーパー コイルを備えた強化された電子点火。
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₱128,213.40
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フェラーリ 208 ターボ インタークーラー スタンプ ピストン
鍛造オートピストン
リング、クリップ、ピンを含む 8 個のピストンで構成されるフェラーリ 208 ターボ セット用のプレス ピストン。
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ウエストゲート フェラーリ 208 GTS および GTB ターボ バージョン（インタークーラーなし）。純正エキゾーストマニホールドにターボチャージャー用の社外式バルブを装着。これは現在修復不可能な状態にあるオリジナルのフェラーリ・ウェストゲートの代わりに設置されており、メンブレンを交換したとしても問題は先送りされるだけです。当社のこのウェイストゲートは通常の穴径を持っていますが、優れた流量を実現し、数か月後に再び破損した破損した元のメンブレンを交換する場合でも、最終的な解決策となります。
₱54,125.40価格
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ウエストゲート フェラーリ 208 GTS および GTB ターボ バージョン（インタークーラーなし）。純正エキゾーストマニホールドにターボチャージャー用の社外式バルブを装着。これは現在修復不可能な状態にあるオリジナルのフェラーリ・ウェストゲートの代わりに設置されており、メンブレンを交換したとしても問題は先送りされるだけです。当社のこのウェイストゲートは通常の穴径を持っていますが、優れた流量を実現し、数か月後に再び破損した破損した元のメンブレンを交換する場合でも、最終的な解決策となります。
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₱78,890.00
₱78,890.00価格
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KKK のフェラーリ 208 ターボ ターボチャージャーの修復 - IHI
コンペティションベアリングターボチャージャー
フェラーリ 208 ターボチャージャーの修復のためのターボチャージャーの改造と修復
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KKK のフェラーリ 208 ターボ ターボチャージャーの修復 - IHI
コンペティションベアリングターボチャージャー
フェラーリ 208 ターボチャージャーの修復のためのターボチャージャーの改造と修復
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フェラーリ 208- 308 調整可能カムシャフトプーリー
調整可能なカムシャフトプーリー、モータープーリー、コンプレッサープーリー
フェラーリ 208 - 308 エンジン用の軽合金製 10 度までのカムシャフトタイミングプーリー。価格には4つの調整可能プーリーが含まれ、うち2つは1つのタイプ、2つは別のタイプです。
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フェラーリ 208- 308 調整可能カムシャフトプーリー
調整可能なカムシャフトプーリー、モータープーリー、コンプレッサープーリー
フェラーリ 208 - 308 エンジン用の軽合金製 10 度までのカムシャフトタイミングプーリー。価格には4つの調整可能プーリーが含まれ、うち2つは1つのタイプ、2つは別のタイプです。
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