このリレーを使用すると、最大30アンペアの負荷をアクティブにしてアクティブに保ち、インパルスを削除して最大30アンペアのアクセサリを駆動することでオフにすることができます。

両端にオスとメスの接続がある延長ケーブル、車から離れた場所でも診断に非常に便利/ P>

このリレーを使用すると、12ボルト制御を反転して、排気バルブなどのコマンドとは逆の結果を得ることができます

Bosch EV1-EV6-EV14インジェクターコネクタを使用すると、攻撃の種類を変更して、別の配線で使用できます。価格は、各単一コネクタを参照しています。

排気バルブで使用するためにすでにプログラムされたダブルリモートコントロールを備えたスペアコントロールユニット。

24v リレーは、負または正のコマンドによる非常に高速なインパルスによって、最大 20 アンペアの負荷を起動および起動し続けた後、通常の数ミリ秒のインパルスで常にオフにすることができます。直流DCで使用します。

衝突時に接点を切断する慣性安全スイッチ。接続線2本。

常開の赤いボタンをリングナットで固定し、2本のポールをネジで締めます。

ノーマルオープン起動用の伸縮可能なスパイラルワイヤー付きボタン。ステアリングホイールに固定してあらゆる種類の起動が可能

パッケージには、職人のような方法でエンジン配線を改修するためのすべての端子が含まれています。

リモコンのボタンを押して、マッピング 1 またはマッピング 2 を直接アクティブにします。すべての Unichip 制御ユニット、任意のモデル、およびその他の多くの制御ユニットにのみ表示ボタンをインストールする必要を回避する簡単な方法。

Android携帯電話とタブレットで診断するためのObd2インターフェース