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アウディRS3TTRS2.500ステンレススチールエキゾーストセンター
AUDI RS3 TT RS 2.5 TFSI 340-360 HP
アウディRS3TT RS 2500用のステンレス鋼Y字型エキゾーストシステム。サイレンサーなしで購入するか、ダブルサイレンサー付きで購入するかを選択できます。
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マフラーとテールパイプ
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フィアット500アバルト1.4ターボ用ダブルセントラル115リアエキゾースト
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500 Abarth1.4ターボ用プロトキシドエキゾースト。
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エキゾーストマフラーランチアデルタ200016v2.000ターボが70mm増加
マフラーとテールパイプ
ランチアデルタ200016v用の特大テールパイプ、楕円形テールパイプ120 x 80 mm
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広帯域ラムダプローブNTKタイプ4部
マフラーとテールパイプ
ラムダプローブNTKブロードバンド広帯域。使用9-19 AFRのフィールド。
唯一の小さな長方形のコネクタとモデル3のように、5ワイヤで一方の側に丸みを帯びました。
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アウディ R8 4200 V8 ステンレススチール スポーツ エキゾースト バルブ付き
マフラーとテールパイプ
アウディ R8 4200 V8 最終スポーツ エキゾースト ターミナルは、排気開口部を制御するためのバルブを備えており、高性能を実現するために完全にステンレス鋼で作られています。サイレンサー付きマフラー、二重出口付き、リモコン付き。SPORT ボタンを使用して直接ドアを開けることができます。または、リモコン付きワイヤレスオープニングキットを購入してください。
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エキゾーストパイプはアウディRS4B9V63.000セントラルユニットの触媒を排除します
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FAPシステムなしのアウディRS42018年の中央排気管の2つの触媒を除去するための二重排気管。
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外径102mmのカーボンエンドキャップは、サラミのスライスとして傾斜し、ティグ溶接されたステンレス鋼のカップリングで縁取られています。付属のカラーバンドを使用して2分で適用できます。
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アルファ Stelvio 2.9 スポーツ ステンレス鋼最終的なマフラー排気弁と
マフラーとテールパイプ
Audi R8用スポーツエキゾーストは、コマンドでエキゾーストを開くためのバルブ付きで、高性能のために全体がステンレス鋼で作られています。ダブルコンセント付きマフラー（リモコンで開閉可能、SPORTボタンで直接開閉可能
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フィアット 500 アバルト サイレンサー付きステンレススチール製エキゾーストセンター
マフラーとテールパイプ
フィアット 500 アバルトの消音中央排気装置。元の直径のまま取り付けることも、直径を大きくすることもできます。すべてステンレス製です。フリーダウンパイプを使用すると、車は非常に大きな音を発する傾向があり、特にフリーエンドパイプや消音効果が不十分なエンドパイプを使用している場合は、特に豊かで心地よい音ではないことは誰もが知っています。当社のこの中心部分を炎ダンパーとして使用すると、音は実質的に素晴らしいものとなり、もはや「トランペット」のような音は出なくなります。購入した人全員から高く評価されています。
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カスタムメイドのステンレス製楕円形出入口サイレンサー、通常は軸上にある
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ステンレス製マフラーサイレンサーは、円筒形のバレルが寸法通りに作られており、排気をもう少し静かにするためにサイレンサーを追加する必要があるような状況で使用するのに非常に便利で、お客様の仕様に合わせて作られたものです。
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楕円形のステンレス鋼で測定するために作られたサイレンサー90度の入口-出口
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楕円形のバレルで作られたステンレス製のマフラーサイレンサーは、測定用に作られた明確なスペースがあるときに排気をもう少し消音するためにサイレンサーを追加する必要がある状況で使用するのに非常に便利です。
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