鍛造ピストン プジョー 205 GTI 1.9L ターボ 圧縮比 8.5:1

マツダ MX5 ターボまたは吸気エンジン用の別個のリングを備えた強化ヘッド ガスケット。

ProtoXide 特殊鋼製 反転H形 強化コンロッド Fiat Punto Sporting 1200 16V 用、米国製 ARP 高強度スペシャルボルト付属。4本セット。

1800 16v ターボ変換 H 鋼エンジンを搭載した Fiat Dedra Barchetta Stilo Dedra エンジン用の強化コネクティング ロッドで、特別な American ARP ハイトラクション ボルトが使用されています。コネクティングロッド4本で構成されるセット。

ルノー クリオ 1.8 リッター 16 またはクリオ 2.0 リッター 16V ウィリアムズ エンジンをターボチャージャー付きエンジンに変換するためのステンレス製排気マニホールド。メガーヌおよびルノー 19 16V エンジンにも適しています。

ニップル 1/8オスストレート 1/8真鍮ストレート継手

ランチアデルタ200016vターボ用に成形されたピストン

2ストロークおよび4ストロークエンジンの余剰ガソリンに適したガソリンポンプ。ラバーコーティングされたストラップ付き