縦樋ステンレス鋼は攻撃プローブで増加しました。

ルノー5ディストリビューター除去キットと位相センサーのインストールのサポート。

1994 年から 1999 年まで生産されたステンレススチール製のフェラーリ 355 スポーツ エキゾースト。

1999 年から 2005 年まで生産されたダブルバレルのフェラーリ 360 ステンレススチール スポーツ エキゾースト。

スバル EJ20 - EJ25 エンジンにオイルラジエターを取り付けるための「サンドイッチ」アダプター

空気 - 水ミニクーパーR53のための特定

シングルノズルシングルインジェクター亜酸化窒素のみを備えた基本的な亜酸化窒素キット。このキットは、ターボディーゼル エンジンの亜酸化窒素を使用するほとんどのアプリケーションで使用できます。ただし、ディーゼルの余剰分は、既に所有または構築しているオリジナルのコントロール ユニットまたは追加モジュールによって独立して供給する必要があることに注意してください。

GT別にそのダウンロード内側ダブルボールのウェストゲートギャレットで30ターボチャージャー。

延長配線により、オリジナルのコントロールユニットと接続できると同時に、標準配線の破壊や破損を回避できます。

柔軟didicatoでFAPを削除する縦樋

Renault 5 GT Turbo の排気ダウンパイプは、GT 25 と GT 28 Garrett GBC ファミリー ターボチャージャーの両方を標準位置に取り付けることができますが、外部ウェイストゲートが適用されます。スチールフランジ付きのステンレス鋼で作られています。

35pinのメスコネクタ部へのケーブル接続の拡張オス