8mm の深い青色のシリコン チューブ。ポップオフ、ウェイストゲート、アクチュエーター全般、または水などの液体通路を接続するのに非常に便利ですが、オイル通路には適していません。

ゴム管は、オイルとガソリンとの使用に適した金属ブレードでコーティングしました。

フィアット プント Gt またはフィアット ウノ ターボを 1600 に変換するために一般的に使用されるプリズマ テンプラ タイプのモノブロック上の GT25- GT28 Gt30 および GTX28 GTX30 Gt 23 ラインのダブル ベアリングにギャレット ターボチャージャーを取り付けることができるターボ潤滑供給ホース。モノブロックの前に届く長いオイルパイプには、中空ネジとアメリカンピッチの 特殊なリストリクターユニオンが 装備されており、見つけるのは非常に困難です。

18x1.5 ラムダ プローブを挿入するために排気に溶接されるネジ付きブッシュ

Benda per l'isolamento del calore dei collettori di scarico con lunghezza di 15 metri e larghezza di 2.5 cm!

ウェストゲートは、IHIのターボチャージャーで特定のグランデプントアバルト、500およびT-120ジェットを強化しました

ポップオフバルブ接続を備えたスマート 600 ～ 700cc ステンレススチールスリーブは含まれていません。

厚さ 8.8 mm の Minicooper R53 高導電性スパーク プラグ ケーブル。オリジナルのケーブルでプラグアンドプレイ。

この保護は、温度の低い吸引を維持するように、隣接する熱源（ターボチャージャー、排気またはエンジンからスリーブを分離することができます。

空対空インタークーラー iLancia デルタ 2000 16v。放射質量測定値は、基準位置付近に設置できる最大値です。

スパークプラグワイヤが4pz。フィアットスポーツ1.2 16V第二のセット。二重シリコーン絶縁された、厚さ8.8ミリメートルで導電性の高いケーブル。

大きな直接吸引マウントスリーブ用エアフィルタダブルコーン。