Smart Brabus 900 ターボ エンジン用の圧力センサーを強化すると、最大 3 bar までの高圧を測定できるようになり、出力の向上が必要で、適切なターボ管理ができないオリジナルのセンサーを備えたすべての車両に最適です。

BMW Z3 1900 プレスされたフィアット ピストンは、ターボ変換のために減圧されました。4 つのピストンには、クリップ付きの特別なリングとピンが付属しています。

この種のユニークな圧力計は、タービンの回転数を測定するため、絶対的な精度で速度を測定し、ターボ圧力計と併用することもできます。 TialSport Xona Borgwarner ターボチャージャーセンサー用の圧力計とすべてのセンサーを備えたキット、または 0 ～ 5 ボルトの出力信号と音響または視覚的警告のための二次出力を備えたすべてのターボチャージャーに取り付けることができる 52mm 圧力計を備えたキット。

Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso エンジン用の個別リング付き強化ヘッドガスケット。 1 つのエンジン用に 2 つの強化カウンタートップ シリンダー ヘッド ガスケットが 1 パックに入っています。

最大 5.3 bar の圧力センサーは、ガソリン、オイル、空気圧、その他の液体の圧力を 0 ～ 5 ボルトのリニア出力で測定できます。ブロードバンド電源 5 ～ 15 ボルト

高導電性スパークプラグケーブル アルファロメオ デュエット 1600 3シリーズ ショートテール 1976-1982 赤または黒の高導電性、ディストリビュータ付き。

個別のクーパーリングを備えた強化ヘッドガスケット フィアット クーペ 2400 20v ターボ 自立型

スチールフライホイール シングルマススチールフライホイール ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2.5 3.2 120- 140- 184 Kw V6 ダブルクラウンを備えた特定の銅製ツインディスククラッチを備えた軽量ブッソ、ソリッドから機械加工された回転センサー用のものも完備！

プレス加工されたアルファ ロメオ 2500 24V エンジン ピストン。ピンと特殊ピストン リングを備えたターボ変換済み。

ルノー 5 Gt ターボ 1st シリーズ 4AN ターボチャージャーのフィッティング

アルファ ロメオ 75-90-164 燃圧レギュレーターは、高精度が要求される現在では入手不可能になったオリジナルの交換用として、すべての V6 2000 -2500 -3000 吸気および調整可能なターボ エンジンに取り付けることができます。このレギュレータは完全に調整可能で、バンク用の 2 つの入力と 1 つのリターンを備えた通常のオリジナルのフィッティングを備えた単一のプラグ アンド プレイ ダイヤフラムです。

Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM に固有のクラッチ付きシングルマススチール フライホイール キット (エンジン コード 939A9000 154 KW 210hp を含み、C542 ギアボックス トランスミッションおよび F40 ギアボックスと互換性があります)。