フィアットグランデプントに固有の高流量燃料ポンプの増加-水戸パンダ1200-1400FIRE8およびパンダ100hp16Vエンジン、およびターボ変換に必須の同様のエンジンと準備された吸引エンジン

排気マニホールドの構造用の T2 T25 接続を備えたターボ インレット接続用のスチール フランジ。多くのギャレットおよび三菱 TD04 ターボチャージャーに使用されるフランジ。

フィアット500アバルトモデルと非アバルトモデルでは、元のエアノズルの代わりにコンパクトなProtoXide丸型器具ノズルを変更せずに挿入できます。 2つのコンパクトな長方形ツールをインストールするために使用されます

すべてのアルファ ロメオ ジュリエッタ - アルファ 4C 1750 16V アルファ ブレラ TBi エンジン用の強化トライメタル エキゾースト マニホールド ガスケット

フォード・フィエスタST 1500 12v MK8ターボエンジン（エコブースト200馬力搭載）用軽量シングルマススチール製フライホイール。強化クラッチアセンブリ （専用フェロード製） と強化プレッシャープレートを装備し、最大430馬力、最大59kgf/mm2の出力に対応します。同じアプリケーションは、同じエンジンを搭載したフォード・プーマSTにも搭載可能です。メニューからサポートしたいトルクタイプを選択してください。

フィアット クーペ 20v ターボ GT28 ダウンパイプは、すべてのギャレット GT28 GTX28 GTB ターボチャージャー用に接続できるように拡大され、直径が 70 mm に拡大されたステンレス鋼の GT28 フランジと、オリジナルのラムダ プローブを挿入するためのブッシングが付いています。インストール準備完了！

油圧および温度センサー用の穴を備えた外部オイルクーラーを取り付けることができる2500吸引エンジンを備えたフォードトランジットの特定のサポート。

Fiat Bravo 1600 16v エキゾーストマニホールド用のスチールフランジ。吸気エンジンとターボエンジンの両方のマニホールドを作成するための排気マニホールドフランジ。材質はスチールまたはステンレスからお選びいただけます。

油圧センサーや空気などの穴を塞ぐことができる1/8NPTアルミキャップ。

標準ハイインピーダンスボッシュタイプコネクタ、EV1iコネクタを備えたショートタイプのオーバーサイズインジェクター。ガソリンおよびE85エタノールに適した優れた霧化

Golf7iや他の同様のエンジンなどのすべてのAudiVolkswagen2000Turbo直接噴射エンジンに搭載されているIES20およびIES38ターボチャージャーで使用される特定のVクランプ。

ギャレット GT28 - GTX28 初代・第二世代スクロール用のステンレス製 排ガス入口 用 V バンドリングフランジです。